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Broj prijeđenih kilometara
38.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
137 kW (186 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 38.000 km
- Prva registracija
- 06/2007
- Posljednji servis
- 10/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 137 kW (186 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 180 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zaštitna navlaka
- equipment
- Sigurnost
- blokada vozila
- Ekstra
- Sportski ovjes
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Vendo solo per capriccio la mia Yamaha R1 versione 2007 in condizione da vetrina.
Il prezzo "alto" è giustificato dai lavori eseguiti, modifiche e soprattutto dalle condizioni visti i cassoni finiti che ci sono in giro a poco meno, quindi evitiamo commenti o proposte.
Allestimento:
-doppi cerchi originali
-avantreno molle e olio ohlins revisionato marzo24
-mono ohlins ttx36 revisionato marzo24
-trasmissione did erv3 NUOVA montata settembre24
-scarico completo akrapovic Titanium da 60 con eliminazione exup
-mappa a banco tipo yec da esperto nel settore SBK con strumentazione attiva 173 CV alla ruota VERI
-blipper up e down IRC con regolazione in mappatura dedicata
-aspirazione BMC
-ammortizzatore di sterzo regolabile Ohlins
-semimanubri regolabili protype
-gas rapido accossato
-pompa Brembo RCs 18 x 20 regolabile
-frizione antisaltellamento STM NUOVA a marzo24
-gomme TD con 1 turno
-pedane lightec 7075 regolabili top gamma
-batteria a litio + mantenitore dedicato
-2 set completi di carene in vetroresina nuove 1 colorazione blu perla replica Sepang + replica gresini in foto ( +vari ricambi ulteriori) 2 set stradali e ogni singolo pezzo originale imbustato con cura dallo scarico alle viti, tubi originali TUTTO.
Non serve aggiungere la manutenzione maniacale. Olio freni sostituito, candele, ecc ecc la moto è come scritto da VETRINA.
Sottolineo è la mia moto da sempre perciò ho messo solo i pezzi migliori senza badare a spese, chi ne capisce se fa 2 conti lo vede subito.
La moto è targata, revisionata e anche assicurata, può essere rimessa stradale con poche ore di lavoro, è sempre stata usata in strada ma trasformata da pista per sfizio nel 2024 poi usata poco per problemi personali (2 pistate all'attivo)
Serve un furgone solo per i ricambi, che superano di gran lunga il valore delprezzo esposto.
Per altre info resto a disposizione
Moto per intenditori/collezionisti e non adatta a princìpianti.
non trattabile
Il prezzo "alto" è giustificato dai lavori eseguiti, modifiche e soprattutto dalle condizioni visti i cassoni finiti che ci sono in giro a poco meno, quindi evitiamo commenti o proposte.
Allestimento:
-doppi cerchi originali
-avantreno molle e olio ohlins revisionato marzo24
-mono ohlins ttx36 revisionato marzo24
-trasmissione did erv3 NUOVA montata settembre24
-scarico completo akrapovic Titanium da 60 con eliminazione exup
-mappa a banco tipo yec da esperto nel settore SBK con strumentazione attiva 173 CV alla ruota VERI
-blipper up e down IRC con regolazione in mappatura dedicata
-aspirazione BMC
-ammortizzatore di sterzo regolabile Ohlins
-semimanubri regolabili protype
-gas rapido accossato
-pompa Brembo RCs 18 x 20 regolabile
-frizione antisaltellamento STM NUOVA a marzo24
-gomme TD con 1 turno
-pedane lightec 7075 regolabili top gamma
-batteria a litio + mantenitore dedicato
-2 set completi di carene in vetroresina nuove 1 colorazione blu perla replica Sepang + replica gresini in foto ( +vari ricambi ulteriori) 2 set stradali e ogni singolo pezzo originale imbustato con cura dallo scarico alle viti, tubi originali TUTTO.
Non serve aggiungere la manutenzione maniacale. Olio freni sostituito, candele, ecc ecc la moto è come scritto da VETRINA.
Sottolineo è la mia moto da sempre perciò ho messo solo i pezzi migliori senza badare a spese, chi ne capisce se fa 2 conti lo vede subito.
La moto è targata, revisionata e anche assicurata, può essere rimessa stradale con poche ore di lavoro, è sempre stata usata in strada ma trasformata da pista per sfizio nel 2024 poi usata poco per problemi personali (2 pistate all'attivo)
Serve un furgone solo per i ricambi, che superano di gran lunga il valore delprezzo esposto.
Per altre info resto a disposizione
Moto per intenditori/collezionisti e non adatta a princìpianti.
non trattabile
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 859,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.140,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 365,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika