detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Broj prijeđenih kilometara
40.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 40.000 km
- Prva registracija
- 06/2007
- Posljednji servis
- 09/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 660 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 1
- Težina praznog vozila
- 174 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
4,5 l/100 km (komb.)
Opis vozila
In verband met aankoop van een zwaardere motor bied ik mijn trouwe MT03 660 uit 2007 te koop aan. Ik heb twee jaar met veel plezier op deze motor gereden en heb er nooit problemen mee gehad.
Het is een brute motor met ontzettend veel koppel voor een A2 fiets, in combinatie met een licht gewicht is hij zeer wendbaar en plezierig om te rijden. Ook is het een degelijk blok dat ook in de XT660 wordt gebruikt met de kwaliteit van Yamaha die je gewend bent. Ik heb er altijd euro98 in getankt en volgens de dealer loopt het blok super.
Direct na mijn aankoop is de motor voorzien van twee nieuwe Bridgestone Battlax banden en is deze volledig nagelopen door een gerespecteerde motorhandelaar in de omgeving. Banden hebben nog veel resterend profiel. Optisch volledig in orde, is nooit gevallen en er is dus nergens schade.
Uitlaat: betreft een carbon fiber Dominator HP3 uitlaat t.w.v. 350 euro die veel prestatie en geluid levert. De motor maakt hierdoor ‘natuurlijke’ pops & bangs vanuit de 660cc 1-cilinder. Waanzinnig geluid voor een A2 motor, je kan het beter in het echt ervaren. Er klinkt geen enkele A2 motor beter dan deze. Originele uitlaat is tevens aanwezig. Zie ook de website van Dominator voor deze uitlaat.
Enige minpunt aan de motor is dat er wat ‘sneeuw’ achter het display zit, maar ook deze is nog leesbaar. Zou je zelf kunnen reviseren/vervangen, maar het is een zeer bekend probleem van de MT03.
Laatste onderhoud van 9-2024:
Wordt geleverd met originele uitlaat, handlebar mirrors en reservesleutels. Ze heeft recentelijk onderhoud gehad en de banden hebben nog veel profiel. Kortom, hier heb je binnenkort geen omkijken naar. Opstappen en gaan dus. Volle tank krijg je erbij.
Graag serieuze biedingen, lowballers worden direct geblokkeerd.
Het is een brute motor met ontzettend veel koppel voor een A2 fiets, in combinatie met een licht gewicht is hij zeer wendbaar en plezierig om te rijden. Ook is het een degelijk blok dat ook in de XT660 wordt gebruikt met de kwaliteit van Yamaha die je gewend bent. Ik heb er altijd euro98 in getankt en volgens de dealer loopt het blok super.
Direct na mijn aankoop is de motor voorzien van twee nieuwe Bridgestone Battlax banden en is deze volledig nagelopen door een gerespecteerde motorhandelaar in de omgeving. Banden hebben nog veel resterend profiel. Optisch volledig in orde, is nooit gevallen en er is dus nergens schade.
Uitlaat: betreft een carbon fiber Dominator HP3 uitlaat t.w.v. 350 euro die veel prestatie en geluid levert. De motor maakt hierdoor ‘natuurlijke’ pops & bangs vanuit de 660cc 1-cilinder. Waanzinnig geluid voor een A2 motor, je kan het beter in het echt ervaren. Er klinkt geen enkele A2 motor beter dan deze. Originele uitlaat is tevens aanwezig. Zie ook de website van Dominator voor deze uitlaat.
Enige minpunt aan de motor is dat er wat ‘sneeuw’ achter het display zit, maar ook deze is nog leesbaar. Zou je zelf kunnen reviseren/vervangen, maar het is een zeer bekend probleem van de MT03.
Laatste onderhoud van 9-2024:
- Nieuw luchtfilter
- Nieuw oliefilter
- Olie vervangen met synthetische 10w40
- Nieuwe bougie geïnstalleerd
- Koppeling gereinigd en gesmeerd
- Remvloeistof voor- en achter vervangen
- Koelvloeistof vervangen
- Stationair afgesteld
- Leidingen nagelopen en gecontroleerd
Wordt geleverd met originele uitlaat, handlebar mirrors en reservesleutels. Ze heeft recentelijk onderhoud gehad en de banden hebben nog veel profiel. Kortom, hier heb je binnenkort geen omkijken naar. Opstappen en gaan dus. Volle tank krijg je erbij.
Graag serieuze biedingen, lowballers worden direct geblokkeerd.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.533,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 392,39
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
