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Broj prijeđenih kilometara
197.300 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
142 kW (193 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 197.300 km
- Prva registracija
- 01/2001
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 05/2024
- Vlasnik vozila
- 4
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 142 kW (193 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.435 cm³
- Cilindar
- 5
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- klima
- stražnja mreža(za kabriolet)
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Ljetne gume
- Prtljažnik za skije
- Sportska sjedala
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (17")
- katalizator
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Seltenes, sehr gut erhaltenes C70 Cabrio Premium mit Bi-color Lederausstattung blau-hellgrau, frischem TÜV, ohne Wartungsstau, neuem Zahnriemen/ Wasserpumpe und Voll-Ausstattung.
5 Zylinder 2.4 Turbo, 193 PS, guter Durchzug, toller dezenter Sound wie bei einem V8. Mit diesem Motor ist der C70 weder über- noch untermotorisiert. Die Dauerhaltbarkeit ist legendär.
Scheckheft dabei bis 130tkm, dann freie Werkstätten mit Belegen; es liegt eine umfangreiche Wartungshistorie vor; in den vergangenen Jahren wurden u. a. neu gemacht:
- Fahrwerk (Gummiteile, Stoßdämpfer etc.)
- Bremsen / Scheiben und Klötze
- Drosselklappe
- Klimaanlage
- Zahnriemen/ Wasserpumpe (05/2024)
Verbrauch je nach Fahrweise 8,5 - 12 Liter
Das Automatikgetriebe schaltet weich und einwandfrei; Getriebespülung nach TimEckart Methode bei 133 tkm und Getriebeölwechsel bei 196 tkm
Klimaautomatik kühlt und wurde regelmäßig gewartet.
El. Verdeck funktioniert einwandfrei und ist dicht. Es ist das große Volvo Soundsystem verbaut, damals eines der besten am Markt.
Extras:
Domstrebe und Original-Windschott sind inklusive. WERT 400 €
1 Satz Marken-Winterreifen auf Stahlfelgen mit Volvo-Radkappen.
Freisprecheinrichtung und Bluetooth mit Verbindung zum Original-Soundsystem; altes Navi gegen Dolby Surround Central Speaker getauscht, dieser müsste noch angeschlossen werden.
Wagen steht auf schönen original 17er Volvo BBS-Alufelgen mit guten Pirelli Sommerreifen.
Es wurden keine schädlichen Tuningmaßnahmen (Motor, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Felgen, Auspuff o.ä.) vorgenommen. Ich habe den Wagen 2016 mit 133 tkm gekauft.
Tierfreies Nichtraucherauto, reines Hobby- und Schönwetterfahrzeug.
Von Privat (4.Hd.) ohne Garantie oder Gewährleistung, aber mit ADAC Youngtimer Kaufvertrag.
Verkaufe aufgrund geplanter Neuanschaffung. Kein Notverkauf.
„Was ist letzte Preis?“ Anfragen werden ignoriert/ gelöscht. Der Preis ist aufgrund Erhaltungs-/ Pflegezustand und KM-Leistung fair und begrenzt am Fahrzeug verhandelbar. Wer einen verbrauchten oder getuneten C70 mit Wartungsstau sucht, soll sich bitte bei den Billig-Angeboten umschauen. Vom Preis-/ Leistungsverhältnis wohl eines der besten viersitzigen Cabrios am Markt.
Keine Tausch- oder Inzahlungnahme Angebote, keine Händler, keine Ratenzahlung oder Finanzierung.
5 Zylinder 2.4 Turbo, 193 PS, guter Durchzug, toller dezenter Sound wie bei einem V8. Mit diesem Motor ist der C70 weder über- noch untermotorisiert. Die Dauerhaltbarkeit ist legendär.
Scheckheft dabei bis 130tkm, dann freie Werkstätten mit Belegen; es liegt eine umfangreiche Wartungshistorie vor; in den vergangenen Jahren wurden u. a. neu gemacht:
- Fahrwerk (Gummiteile, Stoßdämpfer etc.)
- Bremsen / Scheiben und Klötze
- Drosselklappe
- Klimaanlage
- Zahnriemen/ Wasserpumpe (05/2024)
Verbrauch je nach Fahrweise 8,5 - 12 Liter
Das Automatikgetriebe schaltet weich und einwandfrei; Getriebespülung nach TimEckart Methode bei 133 tkm und Getriebeölwechsel bei 196 tkm
Klimaautomatik kühlt und wurde regelmäßig gewartet.
El. Verdeck funktioniert einwandfrei und ist dicht. Es ist das große Volvo Soundsystem verbaut, damals eines der besten am Markt.
Extras:
Domstrebe und Original-Windschott sind inklusive. WERT 400 €
1 Satz Marken-Winterreifen auf Stahlfelgen mit Volvo-Radkappen.
Freisprecheinrichtung und Bluetooth mit Verbindung zum Original-Soundsystem; altes Navi gegen Dolby Surround Central Speaker getauscht, dieser müsste noch angeschlossen werden.
Wagen steht auf schönen original 17er Volvo BBS-Alufelgen mit guten Pirelli Sommerreifen.
Es wurden keine schädlichen Tuningmaßnahmen (Motor, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Felgen, Auspuff o.ä.) vorgenommen. Ich habe den Wagen 2016 mit 133 tkm gekauft.
Tierfreies Nichtraucherauto, reines Hobby- und Schönwetterfahrzeug.
Von Privat (4.Hd.) ohne Garantie oder Gewährleistung, aber mit ADAC Youngtimer Kaufvertrag.
Verkaufe aufgrund geplanter Neuanschaffung. Kein Notverkauf.
„Was ist letzte Preis?“ Anfragen werden ignoriert/ gelöscht. Der Preis ist aufgrund Erhaltungs-/ Pflegezustand und KM-Leistung fair und begrenzt am Fahrzeug verhandelbar. Wer einen verbrauchten oder getuneten C70 mit Wartungsstau sucht, soll sich bitte bei den Billig-Angeboten umschauen. Vom Preis-/ Leistungsverhältnis wohl eines der besten viersitzigen Cabrios am Markt.
Keine Tausch- oder Inzahlungnahme Angebote, keine Händler, keine Ratenzahlung oder Finanzierung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 364,83
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
