detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
247.500 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
05/1996
Gorivo
Benzin
Snaga
166 kW (226 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 247.500 km
- Prva registracija
- 05/1996
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 166 kW (226 KS)
- Radni obujam
- 2.319 cm³
- Cilindar
- 5
- Težina praznog vozila
- 1.521 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje stražnjih sjedala
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- tempomat
- Sigurnost
- ABS
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Pregrada za prtljažnik
- aluminijski naplatci
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Aangeboden: mijn Volvo 850R estate automaat.
In 2017 door mijzelf geïmporteerd vanuit Zweden en sinds die tijd alle jaren netjes onderhouden en waar nodig aangepakt. Aangezien het een hobbyauto betreft, heb ik deze elk jaar in de winter gestald.
Toen ik de auto in 2017 kocht was er al één en ander aan gedaan. Zo zijn oa. de deurrubbers destijds vervangen, de auto en de velgen gespoten en de koplampen vernieuwd. Zoals de auto er bij staat heb ik hem dan ook overgenomen. Wat ik heb gedaan op technisch (en deels optisch) vlak zijn, onder andere, de volgende zaken:
- het vervangen van de uitlaat. Dit was een sportuitlaat waarmee de auto niet door de keuring kwam
- de draagarmen en stabilisatorstangen vervangen
- carterventilatie uitgevoerd
- regelmatig onderhoud bij een 850 specialist
- 4 nieuwe Pirelli banden gemonteerd in april 2019
- originele Premium radio teruggeplaatst
De auto is, behalve de deurgrepen en missende dakrails, in een nagenoeg originele staat.
De reden dat ik hem nu, na al die jaren, te koop aanbied is dat ik de auto uiteindelijk te weinig rijdt. En dat is zonde. Het liefste zie ik hem naar een medeliefhebber gaan. Uiteraard is er bij concrete interesse meer informatie beschikbaar.
De auto is, ondanks de goede zorg, uiteraard wel gebruikt en 28 jaar oud, dus gebruikssporen zijn aanwezig.
Het is een nette auto in goede staat voor een liefhebber, daar is de prijs ook naar. Biedingen zijn welkom.
In 2017 door mijzelf geïmporteerd vanuit Zweden en sinds die tijd alle jaren netjes onderhouden en waar nodig aangepakt. Aangezien het een hobbyauto betreft, heb ik deze elk jaar in de winter gestald.
Toen ik de auto in 2017 kocht was er al één en ander aan gedaan. Zo zijn oa. de deurrubbers destijds vervangen, de auto en de velgen gespoten en de koplampen vernieuwd. Zoals de auto er bij staat heb ik hem dan ook overgenomen. Wat ik heb gedaan op technisch (en deels optisch) vlak zijn, onder andere, de volgende zaken:
- het vervangen van de uitlaat. Dit was een sportuitlaat waarmee de auto niet door de keuring kwam
- de draagarmen en stabilisatorstangen vervangen
- carterventilatie uitgevoerd
- regelmatig onderhoud bij een 850 specialist
- 4 nieuwe Pirelli banden gemonteerd in april 2019
- originele Premium radio teruggeplaatst
De auto is, behalve de deurgrepen en missende dakrails, in een nagenoeg originele staat.
De reden dat ik hem nu, na al die jaren, te koop aanbied is dat ik de auto uiteindelijk te weinig rijdt. En dat is zonde. Het liefste zie ik hem naar een medeliefhebber gaan. Uiteraard is er bij concrete interesse meer informatie beschikbaar.
De auto is, ondanks de goede zorg, uiteraard wel gebruikt en 28 jaar oud, dus gebruikssporen zijn aanwezig.
Het is een nette auto in goede staat voor een liefhebber, daar is de prijs ook naar. Biedingen zijn welkom.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 170,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.560,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.663,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 152,64
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0681
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0408
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika