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Broj prijeđenih kilometara
185.924 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1986
Gorivo
Benzin
Snaga
83 kW (113 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
- Broj ključa
- 9101/419
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 185.924 km
- Prva registracija
- 05/1986
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Vlasnik vozila
- 5
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 83 kW (113 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.300 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,9 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Zatamnjena stakla
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- pomični krov
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- aluminijski naplatci
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Volvo 740 GL
Liebhaberkombi für den Alltag. Seltene Ausstattungsvariante in Deutschland: Leder und Automatikgetriebe. Auf autoscout24.de derzeit der einzige seiner Art.
Erstzulassung Mai 1986, 2300 ccm, 113PS (83kW), 5te Hand, 185.924 km, Getriebe wurde revidiert (2024), der Motorraum sowie der Unterboden wurden eisgestrahlt und geschweißt, kompletter Unterboden- und Hohlraumschutz (2022), H-Kennzeichen, nächste HU/AU 05/2026
Technisch sehr gut
Das Getriebe wurde in 2024 für über 3.500 Euro revidiert.
Bereits in 2022 wurde der Motorraum sowie der Unterboden eisgestrahlt, notwendige Schweißarbeiten wurden ausgeführt (keine tragenden Elemente betroffen!) und ein neuer Unterbodenschutz sowie eine Hohlraumversiegelung wurden aufgebracht, Gesamtkosten über 5.000 Euro.
Auch der Zahnriemen wurde 2022 gewechselt.
Der Wagen hat die unverwüstliche 2,3 Liter Maschine (Red-Block) und wurde vom jetzigen Besitzer spätestens alle 6.000 Kilometer mit einem Ölwechsel verwöhnt.
Der Volvo hat Sommer- und Winterreifen auf original Volvo Alufelgen. Beide Reifensätze wurden in den letzten drei Jahren angeschafft und wenig gefahren.
Der Kombi verfügt über einen großen Kofferraum, Ledersitze und das Schiebedach sorgen für Komfort und ein angenehmes Klima. Die Sitzflächen der Vordersitze wurden 2022 mit neuem Leder bezogen und dabei auch die Sitzheizung erneuert.
Letzte HU am 08.05.2024 ohne Mängel. Kein Wartungsstau.
Innenraum und Lack
Der Lack ist teilweise stumpf, ein paar kleine Dellen gibt es auch. Die Stoßstange vorne weist einen Riß auf. Bei den Türtafeln löst sich an einigen Stellen der Bezug. Die Mängel lassen sich per Smart Repair beseitigen. Wer handwerklich begabt ist, kann das ein oder andere auch alleine in den Griff bekommen.
Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
Liebhaberkombi für den Alltag. Seltene Ausstattungsvariante in Deutschland: Leder und Automatikgetriebe. Auf autoscout24.de derzeit der einzige seiner Art.
Erstzulassung Mai 1986, 2300 ccm, 113PS (83kW), 5te Hand, 185.924 km, Getriebe wurde revidiert (2024), der Motorraum sowie der Unterboden wurden eisgestrahlt und geschweißt, kompletter Unterboden- und Hohlraumschutz (2022), H-Kennzeichen, nächste HU/AU 05/2026
Technisch sehr gut
Das Getriebe wurde in 2024 für über 3.500 Euro revidiert.
Bereits in 2022 wurde der Motorraum sowie der Unterboden eisgestrahlt, notwendige Schweißarbeiten wurden ausgeführt (keine tragenden Elemente betroffen!) und ein neuer Unterbodenschutz sowie eine Hohlraumversiegelung wurden aufgebracht, Gesamtkosten über 5.000 Euro.
Auch der Zahnriemen wurde 2022 gewechselt.
Der Wagen hat die unverwüstliche 2,3 Liter Maschine (Red-Block) und wurde vom jetzigen Besitzer spätestens alle 6.000 Kilometer mit einem Ölwechsel verwöhnt.
Der Volvo hat Sommer- und Winterreifen auf original Volvo Alufelgen. Beide Reifensätze wurden in den letzten drei Jahren angeschafft und wenig gefahren.
Der Kombi verfügt über einen großen Kofferraum, Ledersitze und das Schiebedach sorgen für Komfort und ein angenehmes Klima. Die Sitzflächen der Vordersitze wurden 2022 mit neuem Leder bezogen und dabei auch die Sitzheizung erneuert.
Letzte HU am 08.05.2024 ohne Mängel. Kein Wartungsstau.
Innenraum und Lack
Der Lack ist teilweise stumpf, ein paar kleine Dellen gibt es auch. Die Stoßstange vorne weist einen Riß auf. Bei den Türtafeln löst sich an einigen Stellen der Bezug. Die Mängel lassen sich per Smart Repair beseitigen. Wer handwerklich begabt ist, kann das ein oder andere auch alleine in den Griff bekommen.
Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title Joe's Oldtimer Garage
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 323,33
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacJoe's Oldtimer Garage
KontaktJörg Seidl
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
