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Volvo 480
Turbo

Courcelles, BE
€ 2.500,-
Broj prijeđenih kilometara
180.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
88 kW (120 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
4
Vrata
3

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
05/1995
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
04/2024
Posljednji servis
01/2024
Vlasnik vozila
3
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da
Posljednja zamjena zupčastog remena
04/2023

Tehnički podaci

Snaga
88 kW (120 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni bočni retrovizor
  • Kožni volan
  • Opremljen kožom
  • elek. podizači prozora
  • grijanje sjedala
  • klima
Zabava i mediji
  • radio
Sigurnost
  • ABS
  • alarmni uređaj
  • daljinsko središnje zaključavanje
  • prednja svjetla za maglu
Ekstra
  • aluminijski naplatci (15")

Boja i Presvlake

Vanjska boja
plava
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Koža

Opis vozila

Bonjour,
je ne répond qu’aux personnes sérieuses désireuses de reprendre ce projet et de la restaurer. Je ne suis pas pressée de la vendre.

⚠️ Prévoir de quoi la remorquer⚠️

Volvo 480 Turbo
1995
1.7L
88KW
180.000km
Numéro de châssis : XLBEY193ESC000000 (la série de numéro sera révélé lors de la visite)

Elle sera officiellement ancêtre en mai 2025. Elle a passé le contrôle technique le 21 avril 2023 qui était valable jusqu’au 07 avril 2024.

CT remarque : CHASSIS : Corrosion
CT remarque 2 : CHASSIS : BAS DE CAISSE : Corrosion

Elle est à vendre dans son jus. Je n’ai plus le temps ni la motivation pour ce projet.

Elle roulait malgré un sifflement à la vitesse 5, j’ai donc reçu une nouvelle boîte de vitesse Turbo que j’ai fait changer chez un garagiste « ancêtres » à Montigny-sur-Sambre. Mais il n’a pas su trouver de solution au problème (je le remercie pas) suivant, d’où la raison qu’elle ne roule plus actuellement : malgré le fait d’avoir changer de démarreur et de boîte, celle-ci ne roule plus sauf si on la pousse. Notre théorie est que, malgré l’achat d’un démarreur neuf chez SKANDIX, il semblerait qu’il y a eu une confusion vis-à-vis du volant moteur ce qui empêche le démarrage du véhicule (le bendix tourne mais ne s’enclenche pas). C’est une théorie et un souci que j’ai pas eu le temps de résoudre ni su trouver de l’aide.
Par contre, quand elle roule la nouvelle boîte fonctionne parfaitement.

De nombreuses pièces neuves sont installés en 2023 par mon compagnon avec facture à l’appui (autodoc) :
- 2 nouvelles biellettes de barre stabilisatrice (DELPHI)
- 2 nouveau bras de suspension (MOOG)
- 2 amortisseurs arrière (SACHS)
- Une rotule de direction (SKF)
- Nouveaux essuie-glaces avant et arrière (JAPKO)
- Nouveau filtre d’habitacle (3F)
- Nouveau filtre à air (BOSCH)
- Nouveau filtre à huile (CHAMPION)
- Nouveau filtre à carburant (BOSCH)
- Nouvelle distribution (SKF)
- Nouvelle pompe à eau (SKF)
- Nouvelles bougies (CHAMPION)
- Nouvelle tête de delco (QUINTON HAZELL)
- Nouveau kit de câbles d’allumage (NGK)
- Nouvelle batterie (à remplacer)
- Enduit pour la rouille au niveau des ailes mais à refaire (facture d’achat de peinture-voiture.fr) plus de rouille mais peinture à refaire et soudure mais l’aile avant conducteur, elle, doit encore l’être.
- Nouvelle boîte de vitesse Turbo ⚠️🔝
- Nouveau démarreur Turbo SKANDIX ⚠️🔝

Travaux à prévoir :
- Changer les pneus
- Carrosserie (les ailes et le vernis commence à partir au niveau du capot)
- Phare anti-brouillard (je le donne)
- Moteur de la vitre côté passager
- Vérifier la tige de la radio
- Freins
- Nouvelle batterie qui est à remplacer

Je peux donner l’ancienne boîte de vitesse (cassée), les revues techniques et le phare anti-brouillard à remplacer.


Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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