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Broj prijeđenih kilometara
271.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1993
Gorivo
Benzin
Snaga
62 kW (84 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Dostavno vozilo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 3
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 271.000 km
- Prva registracija
- 06/1993
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2025
- Posljednji servis
- 05/2023
- Vlasnik vozila
- 6
Tehnički podaci
- Snaga
- 62 kW (84 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.968 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.900 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- grijanje pri ugašenom motoru
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- radio
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Klizna vrata
- Komplet za hitni popravak kvara
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
Opis vozila
(der Preis ist VB, ich bin nicht sicher ob das zu sehen ist!)
Ich verkaufe hier meinen geliebten Camper, er hat mir fünf Jahre lang treue Dienste geleistet aber weils so schön war möchte ich nun Vollzeit in einem Van leben und werde dafür wohl aufstocken auf einen Sprinter oder Crafter, da der T4 bei aller Liebe eher geeignet ist für Urlaube als zum drin Wohnen.
Zum T4: Er ist vollverglast und hat langen Radstand und Hochdach, das heißt, selbst mit dem isolierten Boden können 1,90 Meter große Menschen ohne Probleme drin stehen. Ich habe ihn ein bisschen ausgebaut (siehe Bilder); der Boden und die Seitenwände und ein Teil des Daches sind mit Armaflex isoliert, das Bett ist 1,80 lang und 1,20 breit und solide. Der Küchenblock und der Schrank sind jetzt nicht die hohe Handwerkskunst aber sie funktionieren daher habe sie erstmal dringelassen. Auf dem Dach ist eine 240 kW Solarplatte, außerdem ist die Doppelsitzbank drehbar (kiravans seat swivel), das ist wirklich genial.Er ist Benziner, das heißt er darf in die Umweltzone rein.
Der Bus hat, um das nochmal zu betonen, in fünf Jahren wirklich absolut keine Probleme gemacht, es ist ein zuverlässiges Auto was noch einige Jahre vor sich hat. Am Anfang habe ich drei der Radkästen und die Schweller schweißen lassen, seitdem war der TÜV kein Problem. Seit ich ihn habe stand er immer von Oktober bis April in einer trockenen Halle. Zuletzt habe ich noch die Vorderreifen gewechselt und einen Bremszug erneuern lassen. Er kann gerne besichtigt und Probe gefahren werden, hat noch TÜV bis Mai 2025.Bei Fragen gerne anschreiben. Ich würde mich natürlich freuen, wenn eine camperbegeisterte Person ihn übernehmen und ihm genauso viel Liebe schenken würde wie ich die letzten fünf Jahre :)LG Zoe
(es scheint Probleme mit dem Chat zu geben, daher Anfragen bitte per Mail an m.z.mashofer@hotmail.de oder per WhatsApp, Telegram oder Signal an 015254209045)
Ich verkaufe hier meinen geliebten Camper, er hat mir fünf Jahre lang treue Dienste geleistet aber weils so schön war möchte ich nun Vollzeit in einem Van leben und werde dafür wohl aufstocken auf einen Sprinter oder Crafter, da der T4 bei aller Liebe eher geeignet ist für Urlaube als zum drin Wohnen.
Zum T4: Er ist vollverglast und hat langen Radstand und Hochdach, das heißt, selbst mit dem isolierten Boden können 1,90 Meter große Menschen ohne Probleme drin stehen. Ich habe ihn ein bisschen ausgebaut (siehe Bilder); der Boden und die Seitenwände und ein Teil des Daches sind mit Armaflex isoliert, das Bett ist 1,80 lang und 1,20 breit und solide. Der Küchenblock und der Schrank sind jetzt nicht die hohe Handwerkskunst aber sie funktionieren daher habe sie erstmal dringelassen. Auf dem Dach ist eine 240 kW Solarplatte, außerdem ist die Doppelsitzbank drehbar (kiravans seat swivel), das ist wirklich genial.Er ist Benziner, das heißt er darf in die Umweltzone rein.
Der Bus hat, um das nochmal zu betonen, in fünf Jahren wirklich absolut keine Probleme gemacht, es ist ein zuverlässiges Auto was noch einige Jahre vor sich hat. Am Anfang habe ich drei der Radkästen und die Schweller schweißen lassen, seitdem war der TÜV kein Problem. Seit ich ihn habe stand er immer von Oktober bis April in einer trockenen Halle. Zuletzt habe ich noch die Vorderreifen gewechselt und einen Bremszug erneuern lassen. Er kann gerne besichtigt und Probe gefahren werden, hat noch TÜV bis Mai 2025.Bei Fragen gerne anschreiben. Ich würde mich natürlich freuen, wenn eine camperbegeisterte Person ihn übernehmen und ihm genauso viel Liebe schenken würde wie ich die letzten fünf Jahre :)LG Zoe
(es scheint Probleme mit dem Chat zu geben, daher Anfragen bitte per Mail an m.z.mashofer@hotmail.de oder per WhatsApp, Telegram oder Signal an 015254209045)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.462,13
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 2.462,13
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.527,87
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,4
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika