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Broj prijeđenih kilometara
402.307 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/1997
Gorivo
Dizel
Snaga
75 kW (102 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 402.307 km
- Prva registracija
- 12/1997
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Posljednji servis
- 06/2024
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2019
Tehnički podaci
- Snaga
- 75 kW (102 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.461 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 5
- Težina praznog vozila
- 2.005 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
7,9 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 213 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Klizna vrata pravo
- Naslon za ruke
- Parking kamera
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- grijanje pri ugašenom motoru
- grijanje sjedala
- klima
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Uređaj za ograničenje brzine
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Cjelogodišnje gume
- filtar čestica čađe
- katalizator
- krovni nosač
- kuka za vuču
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Hallo,
hier steht unser Bulli zum Verkauf. Warum? Weil er aus Zeitgründen leider viel zu selten genutzt wird.
Nachdem er von uns gekauft wurde haben wir ihn komplett auseinander gelegt. Dann wurden sämtliche Schweißarbeiten erledigt und anschließend das komplette Auto von Grund auf gereinigt. Er wurde überall mit Alubutyl und anschließend auch mit Armaflex gedämmt. Vom Motorraum über den gesamten Boden der Fahrerkabine und natürlich der komplette Wohnbereich vom Dach bis zum Boden. Alle Hohlräume wurden mit Wach behandelt und Flächen ebenfalls. Der originale Bodenbelag musste einem neuen weichen. Die Seitenverkleidungen wurden mit grauen Filz beklebt. Sitze und Sitzbank wurden zerlegt, gereinigt und neu bezogen. Ein Schrank auf Basis eines Sitzgestelles wurde passgenau von mir angefertigt und natürlich wurde auch die komplette Stromanlage im Innenraum erneuert. Komplett alle Kabel wurden erneuert. Eine neue LiPo Batterie wurde verbaut. Alle Sicherungen, einschließlich eines Fi-Schutz Schalters wurden verbaut. Der Bulli verfügt somit sowohl über eine 12V als auch über eine separate 220V Leitung. Ein 30A Ladebooster und ein Controllmonitor sind verbaut. ( Leider funktioniert aktuell die Ladung über Ladebooster während der Fahrt nicht mehr ) Die Batterie kann aber auch über das ebenfalls verbaute Ladegerät über Landstrom geladen werden.
Eine komplette Beleuchtung hielt Einzug mit 3 einzeln schaltbaren Spots und 2 Lichtleisten einmal auf Höhe des Schrankes und einmal auf Höhe der Heckklappe um im dunkeln die verbaute große Schublade nutzen zu können. Die Schublade ist auf 2 Schwerlastschienen verbaut und trägt aktuell bei uns eine große und 2 kleine Euroboxen und bieten weiterhin Stauraum für 3-4 Campingstühle, Gaskartuschen und allen benötigten Kabeln. (Kabel stehen nicht mit zum Verkauf)
Kurz zum Schrank. Dieser ist zwar relativ klein, bietet aber mit diversen Auszieh und Klappflächen ein super Multifunktionssystem. Gaskocher wurde so installiert das man beim kochen die Schiebetür geöffnet lassen muss um den Innenraum zum einen nicht mit den Kochdämpfen zu "belasten" und zum anderen beugt dies einer Gasvergiftung vor. Eine kleine Spüle wurde auch verbaut ist aber z.Z. außer Funktion da wir sie immer nur zur Ablage benutzt haben. Auf dem Schrank selbst ist noch eine kleine Eurobox verschraubt die sich als äußerst nützlich erwiesen hat um z.B. seinen Kaffee, Tee usw gleich griffbereit beim Kocher zu haben. Unten im Schrank ist Platz für einen oder gar 2 Wassertanks. Wir haben immer einen Tank plus zusätzlichen Topf und Pfanne dort verstaut.
Weiter von mir verbaut wurde eine Rückfahrkamera die über einen extra Schalter ein oder ausgeschaltet werden kann. Ebenfalls wurde von mir eine Viper Alarmanlage installiert mit diversen Sensoren. Ein Konny Lock System zum sperren der Pedale gehört auch mit zur Sicherheitsausstattung. Achso und Blindzylinder wurden verbaut bis auf die Fahrertür und Extra Diebstahlschutz für Schiebetür und Heckklappe.
Außen wurde der Bulli teilweise neu von mir lackiert. Oberhalb wurde das grün hier und da aufgehübscht. Unterhalb hab ich alles geschliffen und mit Raptor Lack lackiert, einschließlich der Sto0stangen. Auf der Schiebetür kam ein Aufkleber drauf. Der originale Topstar und Multivan Schriftzug wurde durch mehrere Enjoy the Silence Aufkleber ersetzt. (Kenner werden wissen um was es sich hierbei handelt) ;o)
Die Scheinwerfer wurden durch neue Dragonlight ersetzt um diesen schönen Blick zu bekommen. Original Birnen wurden durch Nightbreaker ersetzt.
Oben auf dem Dach wurden 4 Dachträger befestigt und hinten an der Heckklappe eine schwarze, stabile Leiter.
Die Frontscheibe wurde beim Kauf durch eine neue mit innen eingelegter Antenne ersetzt. Der komplette Unterboden wurde behandelt. Die Schaltung wurde überholt. Sämtliche Druckschläuche wurden von mir erneuert, sowie alle dazugehörigen Klemmen und Ringe. Eine neue Batterie wurde letztes Jahr verbaut und der Dieselfilter getauscht. Wartung und Pflege fand regelmäßig statt. Motor läuft rund und frisst kein Öl. Allerdings gewinnt man mit ihm keine Rennen aber dafür ist ein Bulli ohnehin nicht gemacht wurden und bei dieser beachtlichen Laufleistung erwartet er auch Respekt vom Fahrer um ihm noch lange ein Gefährte sein zu können.
Das Soundsystem wurde auch komplett erneuert. Im Armaturenbrett und hinten wurden die originalen Lautsprecher durch neue von Alpine ersetzt und in den Türen kamen neue von JBL rein. Radio mit Touch ebenfalls neu aber irgendwie spinnt es während der Fahrt weshalb wir es im Grunde genommen so gut wie nie benutzt haben.
Ringsrum neue Gadinen mit Klettverschlüssen ebenfalls neu.
Ansonsten die ganz normale Multivan Ausstattung mit Klapptisch, Armlehnen, Sitzheizung, Standheizung usw..
Soweit so gut. Natürlich gibt es wohl keinen T4 ohne dem einen oder anderen Aber. Hier nun die Dinge mit dem Aber.
- Ladebooster aktuell ohne Funktion
- Dachfenster öffnet normal aber schließt nur manuell
- Sämtliche Beleuchtung vom original Stromkreislauf flackert ganz leicht. Vermute das irgendwo ein Masseproblem dafür verantwortlich ist aber uns hat das nie wirklich gestört. Die neue Anlage im Innenraum funktioniert tadellos.
- Zentralverrieglung schließt aktuell nur direkt mit Schlüssel. Die Fernbedienung ist ohne Funktion. Konnte es auf den Empfänger/Geber in der Fahrertür eingrenzen.
- Auch wenn ich damals alles an Rost entfernt und neue Teile verschweißt wurden und alles gefettet, gewachst und geölt ist so wird sich dennoch hier und da noch Rost anfinden. Gehört halt zum T4 einfach mit dazu.
- Heckscheibenwischer funktioniert sporadisch (Haben ihn einfach nie benutzt)
- Klimaanlage funktioniert technisch soweit gut, allerdings ist die eigentliche Kühlfunktion aktuell nicht nutzbar. (Vermute das einfach nur das Kühlmittel aufgefüllt werden muss)
Es gibt natürlich die beiden Sitze mit dazu (Ebenfalls wie der Rest komplett erneuert) Auch gibt es alles an Teile und Zubehör was sich so angesammelt hat mit dazu UND eine SD Speicherkarte mit Fotos von allen Arbeiten die stattgefunden haben und sämtliche Rechnungen von diversen großen und kleinen Teilen in digitaler Form als PDF Datei.
Hab ich noch was vergessen? Hoffe doch nicht. ;o))
BITTE NUR ERNSTGEMEINTE ANFRAGEN!!!
hier steht unser Bulli zum Verkauf. Warum? Weil er aus Zeitgründen leider viel zu selten genutzt wird.
Nachdem er von uns gekauft wurde haben wir ihn komplett auseinander gelegt. Dann wurden sämtliche Schweißarbeiten erledigt und anschließend das komplette Auto von Grund auf gereinigt. Er wurde überall mit Alubutyl und anschließend auch mit Armaflex gedämmt. Vom Motorraum über den gesamten Boden der Fahrerkabine und natürlich der komplette Wohnbereich vom Dach bis zum Boden. Alle Hohlräume wurden mit Wach behandelt und Flächen ebenfalls. Der originale Bodenbelag musste einem neuen weichen. Die Seitenverkleidungen wurden mit grauen Filz beklebt. Sitze und Sitzbank wurden zerlegt, gereinigt und neu bezogen. Ein Schrank auf Basis eines Sitzgestelles wurde passgenau von mir angefertigt und natürlich wurde auch die komplette Stromanlage im Innenraum erneuert. Komplett alle Kabel wurden erneuert. Eine neue LiPo Batterie wurde verbaut. Alle Sicherungen, einschließlich eines Fi-Schutz Schalters wurden verbaut. Der Bulli verfügt somit sowohl über eine 12V als auch über eine separate 220V Leitung. Ein 30A Ladebooster und ein Controllmonitor sind verbaut. ( Leider funktioniert aktuell die Ladung über Ladebooster während der Fahrt nicht mehr ) Die Batterie kann aber auch über das ebenfalls verbaute Ladegerät über Landstrom geladen werden.
Eine komplette Beleuchtung hielt Einzug mit 3 einzeln schaltbaren Spots und 2 Lichtleisten einmal auf Höhe des Schrankes und einmal auf Höhe der Heckklappe um im dunkeln die verbaute große Schublade nutzen zu können. Die Schublade ist auf 2 Schwerlastschienen verbaut und trägt aktuell bei uns eine große und 2 kleine Euroboxen und bieten weiterhin Stauraum für 3-4 Campingstühle, Gaskartuschen und allen benötigten Kabeln. (Kabel stehen nicht mit zum Verkauf)
Kurz zum Schrank. Dieser ist zwar relativ klein, bietet aber mit diversen Auszieh und Klappflächen ein super Multifunktionssystem. Gaskocher wurde so installiert das man beim kochen die Schiebetür geöffnet lassen muss um den Innenraum zum einen nicht mit den Kochdämpfen zu "belasten" und zum anderen beugt dies einer Gasvergiftung vor. Eine kleine Spüle wurde auch verbaut ist aber z.Z. außer Funktion da wir sie immer nur zur Ablage benutzt haben. Auf dem Schrank selbst ist noch eine kleine Eurobox verschraubt die sich als äußerst nützlich erwiesen hat um z.B. seinen Kaffee, Tee usw gleich griffbereit beim Kocher zu haben. Unten im Schrank ist Platz für einen oder gar 2 Wassertanks. Wir haben immer einen Tank plus zusätzlichen Topf und Pfanne dort verstaut.
Weiter von mir verbaut wurde eine Rückfahrkamera die über einen extra Schalter ein oder ausgeschaltet werden kann. Ebenfalls wurde von mir eine Viper Alarmanlage installiert mit diversen Sensoren. Ein Konny Lock System zum sperren der Pedale gehört auch mit zur Sicherheitsausstattung. Achso und Blindzylinder wurden verbaut bis auf die Fahrertür und Extra Diebstahlschutz für Schiebetür und Heckklappe.
Außen wurde der Bulli teilweise neu von mir lackiert. Oberhalb wurde das grün hier und da aufgehübscht. Unterhalb hab ich alles geschliffen und mit Raptor Lack lackiert, einschließlich der Sto0stangen. Auf der Schiebetür kam ein Aufkleber drauf. Der originale Topstar und Multivan Schriftzug wurde durch mehrere Enjoy the Silence Aufkleber ersetzt. (Kenner werden wissen um was es sich hierbei handelt) ;o)
Die Scheinwerfer wurden durch neue Dragonlight ersetzt um diesen schönen Blick zu bekommen. Original Birnen wurden durch Nightbreaker ersetzt.
Oben auf dem Dach wurden 4 Dachträger befestigt und hinten an der Heckklappe eine schwarze, stabile Leiter.
Die Frontscheibe wurde beim Kauf durch eine neue mit innen eingelegter Antenne ersetzt. Der komplette Unterboden wurde behandelt. Die Schaltung wurde überholt. Sämtliche Druckschläuche wurden von mir erneuert, sowie alle dazugehörigen Klemmen und Ringe. Eine neue Batterie wurde letztes Jahr verbaut und der Dieselfilter getauscht. Wartung und Pflege fand regelmäßig statt. Motor läuft rund und frisst kein Öl. Allerdings gewinnt man mit ihm keine Rennen aber dafür ist ein Bulli ohnehin nicht gemacht wurden und bei dieser beachtlichen Laufleistung erwartet er auch Respekt vom Fahrer um ihm noch lange ein Gefährte sein zu können.
Das Soundsystem wurde auch komplett erneuert. Im Armaturenbrett und hinten wurden die originalen Lautsprecher durch neue von Alpine ersetzt und in den Türen kamen neue von JBL rein. Radio mit Touch ebenfalls neu aber irgendwie spinnt es während der Fahrt weshalb wir es im Grunde genommen so gut wie nie benutzt haben.
Ringsrum neue Gadinen mit Klettverschlüssen ebenfalls neu.
Ansonsten die ganz normale Multivan Ausstattung mit Klapptisch, Armlehnen, Sitzheizung, Standheizung usw..
Soweit so gut. Natürlich gibt es wohl keinen T4 ohne dem einen oder anderen Aber. Hier nun die Dinge mit dem Aber.
- Ladebooster aktuell ohne Funktion
- Dachfenster öffnet normal aber schließt nur manuell
- Sämtliche Beleuchtung vom original Stromkreislauf flackert ganz leicht. Vermute das irgendwo ein Masseproblem dafür verantwortlich ist aber uns hat das nie wirklich gestört. Die neue Anlage im Innenraum funktioniert tadellos.
- Zentralverrieglung schließt aktuell nur direkt mit Schlüssel. Die Fernbedienung ist ohne Funktion. Konnte es auf den Empfänger/Geber in der Fahrertür eingrenzen.
- Auch wenn ich damals alles an Rost entfernt und neue Teile verschweißt wurden und alles gefettet, gewachst und geölt ist so wird sich dennoch hier und da noch Rost anfinden. Gehört halt zum T4 einfach mit dazu.
- Heckscheibenwischer funktioniert sporadisch (Haben ihn einfach nie benutzt)
- Klimaanlage funktioniert technisch soweit gut, allerdings ist die eigentliche Kühlfunktion aktuell nicht nutzbar. (Vermute das einfach nur das Kühlmittel aufgefüllt werden muss)
Es gibt natürlich die beiden Sitze mit dazu (Ebenfalls wie der Rest komplett erneuert) Auch gibt es alles an Teile und Zubehör was sich so angesammelt hat mit dazu UND eine SD Speicherkarte mit Fotos von allen Arbeiten die stattgefunden haben und sämtliche Rechnungen von diversen großen und kleinen Teilen in digitaler Form als PDF Datei.
Hab ich noch was vergessen? Hoffe doch nicht. ;o))
BITTE NUR ERNSTGEMEINTE ANFRAGEN!!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.140,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.140,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Consors Finanz BNP Paribas, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika