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Broj prijeđenih kilometara
288.898 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2002
Gorivo
Dizel
Snaga
111 kW (151 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 288.898 km
- Prva registracija
- 09/2002
Tehnički podaci
- Snaga
- 111 kW (151 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.461 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 5
- Težina praznog vozila
- 2.102 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
7,5 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 203 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- tempomat
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sportski ovjes
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Ich verkaufe hier meinen VW T4 Multivan Generation. Er wurde von mir nur im Sommer gefahren, was der Grund ist warum ich ihn schweren Herzens verkaufe. Ich brauche ein Auto welches ich auch im Winter fahren kann, und dafür ist er mir zu schade.
Es handelt sich um den beliebten 150 PS 2,5l. AXG Motor. Wer seinen Bus bei jedem überholen oder Anhänger fahren nicht komplett niedertreten möchte, sollte schon 150 PS haben, meine Meinung.
Allgemeines zum Bus:
• Baujahr 2002. (Vorletztes Model)
• TÜV Neu (bis 05/2026)
• 2.5 Tdi 150 PS (AXG)
• 4-fach Alubereift (nur Sommerbetrieb)
• Tempomat
• AHK
• 7 eingetragene Sitzplätze (2 drehbar)
• Schienensystem für Sitze
• Standheizung
• El. Fensterheber
• WoMo-Zulassung. (Billiger in der Steuer)
• Doppel DIN Sony Radio
• Navi
• Android Auto
• Sportfahrwerk
• Zusätzlich hat der Bus eine 2. Batterie.
• Batteriestatusanzeige für beide Batterien.
• Eine schaltbare Steckdose hinten für Kühltruhe oder ähnliches.
• Passgenauen Sitzbezüge in Schwarz/Rot (Sitze darunter Top)
• Teppich hinten und vorn in schwarz rot.
• Rückfahrkamera
Reparaturen und behoben Kinderkrankheiten von T4 Bussen:
• Lichtmaschine und Leitungen gewechselt.
• Stellmotor v. Zentralverriegelung rep.
• Klimakompressorkupplung ern.
• Lüfterwiderstände mit Halterung in Edelstahl gewechselt
• Bremsen, Scheiben und Sättel (Sättel links vorn und rechts hinten) getauscht.
• Bremslichtschalter getauscht
• scheibenwischergestänge erneuert
• Ansaugbrücke + AGR Ventil gereinigt
2024:
• Kupplung, 2 Massenschwung, Ausrücklager und Nehmerzylinder bei 284430km getauscht
• Schaltkugel getauscht
• Bremssattel rechts vorne samt Leitung erneuert
• Anlasser getauscht
• Mittelschalldämpfer getauscht
• Riemenspanner schraube erneuert.
• Zahnriemen, Wasserpumpe und Rippenriemen bei 287540km getauscht
• Kühlwasserflansch und Rohr erneuert.
• Hauptbatterie erneuert.
• Unterdruckschläuche erneuert
Zubehör welches ich dazugebe:
• T4 Matratze (gleicht Unebenheiten der Rückbank aus) unbenützt
• Komposter Umbausatz für Kotflügel
• Konsole für Schienensystem
• T4 Reperaturbuch
• T4 Abdeckplane
Kotflügel rechts hinten/links vorne, und auf der Heckklappe unter der Griffabdeckung kleine Rostblasen (Bilder). Beobachte diese schon lange, haben sich aber durch reinen Sommerbetrieb nicht verändert.
Reifen werden wahrscheinlich nächste Saison getauscht werden müssen.
Der Preis ergibt sich bei mir rein aus dem gepflegten Zustand und den gemachten Reparaturen die dem Bulli eine weiterhin lange Reise ermöglichen.
Es handelt sich um keinen Notverkauf. Letzte Preis und so scheiß gibt's nicht. Verhandelt wird nur vor Ort.
Also viel Spaß beim ansehen.
Privatverkauf, keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung!
Es handelt sich um den beliebten 150 PS 2,5l. AXG Motor. Wer seinen Bus bei jedem überholen oder Anhänger fahren nicht komplett niedertreten möchte, sollte schon 150 PS haben, meine Meinung.
Allgemeines zum Bus:
• Baujahr 2002. (Vorletztes Model)
• TÜV Neu (bis 05/2026)
• 2.5 Tdi 150 PS (AXG)
• 4-fach Alubereift (nur Sommerbetrieb)
• Tempomat
• AHK
• 7 eingetragene Sitzplätze (2 drehbar)
• Schienensystem für Sitze
• Standheizung
• El. Fensterheber
• WoMo-Zulassung. (Billiger in der Steuer)
• Doppel DIN Sony Radio
• Navi
• Android Auto
• Sportfahrwerk
• Zusätzlich hat der Bus eine 2. Batterie.
• Batteriestatusanzeige für beide Batterien.
• Eine schaltbare Steckdose hinten für Kühltruhe oder ähnliches.
• Passgenauen Sitzbezüge in Schwarz/Rot (Sitze darunter Top)
• Teppich hinten und vorn in schwarz rot.
• Rückfahrkamera
Reparaturen und behoben Kinderkrankheiten von T4 Bussen:
• Lichtmaschine und Leitungen gewechselt.
• Stellmotor v. Zentralverriegelung rep.
• Klimakompressorkupplung ern.
• Lüfterwiderstände mit Halterung in Edelstahl gewechselt
• Bremsen, Scheiben und Sättel (Sättel links vorn und rechts hinten) getauscht.
• Bremslichtschalter getauscht
• scheibenwischergestänge erneuert
• Ansaugbrücke + AGR Ventil gereinigt
2024:
• Kupplung, 2 Massenschwung, Ausrücklager und Nehmerzylinder bei 284430km getauscht
• Schaltkugel getauscht
• Bremssattel rechts vorne samt Leitung erneuert
• Anlasser getauscht
• Mittelschalldämpfer getauscht
• Riemenspanner schraube erneuert.
• Zahnriemen, Wasserpumpe und Rippenriemen bei 287540km getauscht
• Kühlwasserflansch und Rohr erneuert.
• Hauptbatterie erneuert.
• Unterdruckschläuche erneuert
Zubehör welches ich dazugebe:
• T4 Matratze (gleicht Unebenheiten der Rückbank aus) unbenützt
• Komposter Umbausatz für Kotflügel
• Konsole für Schienensystem
• T4 Reperaturbuch
• T4 Abdeckplane
Kotflügel rechts hinten/links vorne, und auf der Heckklappe unter der Griffabdeckung kleine Rostblasen (Bilder). Beobachte diese schon lange, haben sich aber durch reinen Sommerbetrieb nicht verändert.
Reifen werden wahrscheinlich nächste Saison getauscht werden müssen.
Der Preis ergibt sich bei mir rein aus dem gepflegten Zustand und den gemachten Reparaturen die dem Bulli eine weiterhin lange Reise ermöglichen.
Es handelt sich um keinen Notverkauf. Letzte Preis und so scheiß gibt's nicht. Verhandelt wird nur vor Ort.
Also viel Spaß beim ansehen.
Privatverkauf, keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 350,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika