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Volkswagen T4 MultivanMultivan mit Aufstelldach (5 Schlafplätze)
€ 6.666,-
Pregovaračka osnova
Broj prijeđenih kilometara
300.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
81 kW (110 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 6
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 300.000 km
- Prva registracija
- 04/1994
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Posljednji servis
- 03/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 81 kW (110 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.459 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 5
- Težina praznog vozila
- 1.940 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Klizna vrata pravo
- Naslon za ruke
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- grijanje pri ugašenom motoru
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- Handsfree uređaj
- MP3
- radio
- Sigurnost
- blokada vozila
- servo upravljanje
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- E10-omogućeno
- Guma za nuždu
- Zamjenski kotač
- kuka za vuču
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Biete hier meinen T4 Camper mit Aufstelldach zum Verkauf an, da er leider nur noch viel zu selten gefahren wird.
Auch als Oldtimer anmeldbar!
Er hat den beliebten 2,5l 5- Zylinder Benzinmotor verbaut, ist damit problemlos, unverwüstlich, durchzugsstark und läuft einwandfrei, hat außerdem dadurch eine grüne Umweltplakette!
Es ist natürlich kein Neufahrzeug/ müsste auf jeden Fall mal wieder ordentlich aufgehübscht werden, ist aber auf jeden Fall eine super Basis für jemanden, der selbst etwas Hand anlegen möchte.
Technisch ist er in vernünftigem Zustand/ es wurde eigentlich immer alles dran gemacht, was so anstand. Im Zeitraum der letzten 10000km wurden außerdem verschiedene umfangreiche Reparaturen durchgeführt, wie z.B. Getriebeüberholung inkl. Erneuerung der Kupplung, Erneuerung aller 4 Reifen (Umrüstung auf Allwetterreifen), die Bremsen wurden erneuert, die Kraftstoffpumpe mit Filter usw.
Die letzte Hauptuntersuchung/ Tüv war 03/2024 – ist also noch ein Jahr gültig/ seitdem ist der Bus allerdings keine 100km gefahren! Seit der vorherigen Hauptuntersuchung waren es ebenfalls nur ca. 100km/ daher soll er eben nun doch schweren Herzens verkauft werden.
Rostmäßig sieht der Bus im Verhältnis zu anderen dieser Baureihe wirklich noch super aus/ am Unterboden sollte man natürlich trotzdem durch die Standzeit mal wieder was tun.
Bekannte Problemstellen sind der mittlerweile wieder fällige Zahnriemenwechsel, der standzeitbedingt undichte Mittelschalldämpfer, sowie die altersbedingt defekte Plane vom Dachzelt. Außerdem eben verschiedene Aufhübschungsarbeiten.
Für die Hauptuntersuchung wurden noch die Lenksäulenschalter erneuert und das Lenkrad ersetzt (war abgelößt), ansonsten war alles problemlos.
Auch als Oldtimer anmeldbar!
Er hat den beliebten 2,5l 5- Zylinder Benzinmotor verbaut, ist damit problemlos, unverwüstlich, durchzugsstark und läuft einwandfrei, hat außerdem dadurch eine grüne Umweltplakette!
Es ist natürlich kein Neufahrzeug/ müsste auf jeden Fall mal wieder ordentlich aufgehübscht werden, ist aber auf jeden Fall eine super Basis für jemanden, der selbst etwas Hand anlegen möchte.
Technisch ist er in vernünftigem Zustand/ es wurde eigentlich immer alles dran gemacht, was so anstand. Im Zeitraum der letzten 10000km wurden außerdem verschiedene umfangreiche Reparaturen durchgeführt, wie z.B. Getriebeüberholung inkl. Erneuerung der Kupplung, Erneuerung aller 4 Reifen (Umrüstung auf Allwetterreifen), die Bremsen wurden erneuert, die Kraftstoffpumpe mit Filter usw.
Die letzte Hauptuntersuchung/ Tüv war 03/2024 – ist also noch ein Jahr gültig/ seitdem ist der Bus allerdings keine 100km gefahren! Seit der vorherigen Hauptuntersuchung waren es ebenfalls nur ca. 100km/ daher soll er eben nun doch schweren Herzens verkauft werden.
Rostmäßig sieht der Bus im Verhältnis zu anderen dieser Baureihe wirklich noch super aus/ am Unterboden sollte man natürlich trotzdem durch die Standzeit mal wieder was tun.
Bekannte Problemstellen sind der mittlerweile wieder fällige Zahnriemenwechsel, der standzeitbedingt undichte Mittelschalldämpfer, sowie die altersbedingt defekte Plane vom Dachzelt. Außerdem eben verschiedene Aufhübschungsarbeiten.
Für die Hauptuntersuchung wurden noch die Lenksäulenschalter erneuert und das Lenkrad ersetzt (war abgelößt), ansonsten war alles problemlos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 512,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika