detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
399.397 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2001
Gorivo
Dizel
Snaga
75 kW (102 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 399.397 km
- Prva registracija
- 06/2001
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2025
- Posljednji servis
- 07/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 75 kW (102 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.461 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 5
- Težina praznog vozila
- 1.920 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 4 zone
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- elek. podizači prozora
- grijanje pri ugašenom motoru
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- DAB radio
- MP3
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Klizna vrata
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Prachte VW T4 multivan camper bus met de onverwoestbare 2.5 ACV TDI motor.
Na 5 jaar nemen wij afscheid van onze trouwe en vooral zeer goede T4 multivan. Motor heeft nog naar 190000 gelopen.
Ik begin met het belangrijkste, bij 211000 km is er een nieuwe motor ingekomen. De eerste eigenaar had de distributieriem niet vervangen, deze is geknapt en heeft tot onherstelbare schade geleid.Daar kan geen enkele motor tegen .De bus heeft nu 399xxx km gelopen.
Zoals je op de foto's kunt zien is het een zeer goed onderhouden bus.
De bus heeft onder andere de volgende opties:
- 7 sits uitvoering
- achterbank om te bouwen tot bed
- cruise control
- climate control voor en achter
- stoelverwarming
- boordcomputer
Een greep uit het uitvoerige onderhoud:
-Nieuwe uitlaat
- Distributieriem vervangen met waterpomp en omlooprollen
- Brandstofpomp riem vervangen en pomp ingesteld.
- nieuwe remklauwen
- nieuwe koelventilatoren
- nieuwe koppeling
.- gloeipluggen vervangen met nieuwe gloeiplug kabels
- ieder jaar nieuwe olie met filters.
U kunt altijd contact met mij opnemen voor vragen.
De bus ziet er echt, zeker voor de leeftijd (23jaar) , bijzonder goed uit.Hij rijdt fantastisch.Verbruik in Nederland makkelijk 1 op 14 bij 110 km/u.
Indien gewenst is 160 km/u in Duitsland ook geen probleem vanwege een aangepaste chip. De tuning is bescheiden, de bus heeft ongeveer 125pk. Het verhoogde koppel zorgt voor extra trekkracht in de heuvelachtig gebied.
Natuurlijk heeft hij gebruikerssporen, maar dat zult u aantreffen bij iedere VW T4.
Nogmaals de foto's spreken voor zich.Hij staat niet in de weg, dus koopjes jagers verzoek ik vriendelijk om verder te kijken.
Met vriendelijke groet,
Harald
Na 5 jaar nemen wij afscheid van onze trouwe en vooral zeer goede T4 multivan. Motor heeft nog naar 190000 gelopen.
Ik begin met het belangrijkste, bij 211000 km is er een nieuwe motor ingekomen. De eerste eigenaar had de distributieriem niet vervangen, deze is geknapt en heeft tot onherstelbare schade geleid.Daar kan geen enkele motor tegen .De bus heeft nu 399xxx km gelopen.
Zoals je op de foto's kunt zien is het een zeer goed onderhouden bus.
De bus heeft onder andere de volgende opties:
- 7 sits uitvoering
- achterbank om te bouwen tot bed
- cruise control
- climate control voor en achter
- stoelverwarming
- boordcomputer
Een greep uit het uitvoerige onderhoud:
-Nieuwe uitlaat
- Distributieriem vervangen met waterpomp en omlooprollen
- Brandstofpomp riem vervangen en pomp ingesteld.
- nieuwe remklauwen
- nieuwe koelventilatoren
- nieuwe koppeling
.- gloeipluggen vervangen met nieuwe gloeiplug kabels
- ieder jaar nieuwe olie met filters.
U kunt altijd contact met mij opnemen voor vragen.
De bus ziet er echt, zeker voor de leeftijd (23jaar) , bijzonder goed uit.Hij rijdt fantastisch.Verbruik in Nederland makkelijk 1 op 14 bij 110 km/u.
Indien gewenst is 160 km/u in Duitsland ook geen probleem vanwege een aangepaste chip. De tuning is bescheiden, de bus heeft ongeveer 125pk. Het verhoogde koppel zorgt voor extra trekkracht in de heuvelachtig gebied.
Natuurlijk heeft hij gebruikerssporen, maar dat zult u aantreffen bij iedere VW T4.
Nogmaals de foto's spreken voor zich.Hij staat niet in de weg, dus koopjes jagers verzoek ik vriendelijk om verder te kijken.
Met vriendelijke groet,
Harald
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 959,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 959,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.204,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.089,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1495
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0997
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika