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Broj prijeđenih kilometara
124.526 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1981
Gorivo
Dizel
Snaga
37 kW (50 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 9
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 124.526 km
- Prva registracija
- 08/1981
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 37 kW (50 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.588 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.510 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Ekstra
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- narančasta
- Boja unutarnje opreme
- Bež
Opis vozila
PROJEKTAUFGABE!!
KEIN PICKERL!!
PREIS VB
Aufgrund beruflicher und privater Veränderungen muss ich mich leider vom meinem T3 trennen - mir fehlt die Zeit, mich um das Fahrzeug zu kümmern und ich brauche den Garagenstellplatz wieder als Lager.
Hab dieses Frühjahr folgende Teile (teilweise präventiv) einbauen lassen:
* Bremsen
* Kühler (präventiv, Alter hatte leichten Wasserverlust aber keinen Frostschaden oder ähnliches!)
* diverse Gummibuchsen
* Gelenk bei Schalthebel (schaltet sich nun wieder wie neu)
Die noch zu reparierenden Stellen der Karroserie sind auf den Bildern ersichtlich (Heckklappe und Schiebetür).
Der Bus springt sofort an und steht/ stand immer in der Garage. Er lief weder bei mir noch beim Vorbesitzer im Winter und war auch sonst nur als Zweitfahrzeug (an Wochenenden im Sommer) im Einsatz.
Bei ernsthaftem Interesse kann natürlich gerne eine Probefahrt gemacht werden.
LG Benni
KEIN PICKERL!!
PREIS VB
Aufgrund beruflicher und privater Veränderungen muss ich mich leider vom meinem T3 trennen - mir fehlt die Zeit, mich um das Fahrzeug zu kümmern und ich brauche den Garagenstellplatz wieder als Lager.
Hab dieses Frühjahr folgende Teile (teilweise präventiv) einbauen lassen:
* Bremsen
* Kühler (präventiv, Alter hatte leichten Wasserverlust aber keinen Frostschaden oder ähnliches!)
* diverse Gummibuchsen
* Gelenk bei Schalthebel (schaltet sich nun wieder wie neu)
Die noch zu reparierenden Stellen der Karroserie sind auf den Bildern ersichtlich (Heckklappe und Schiebetür).
Der Bus springt sofort an und steht/ stand immer in der Garage. Er lief weder bei mir noch beim Vorbesitzer im Winter und war auch sonst nur als Zweitfahrzeug (an Wochenenden im Sommer) im Einsatz.
Bei ernsthaftem Interesse kann natürlich gerne eine Probefahrt gemacht werden.
LG Benni
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 431,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.048,44
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
