detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
59.200 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1992
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 59.200 km
- Prva registracija
- 07/1992
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
+++ Jetzt als Oldtimer angemeldet!
Ich habe diesen Volkswagen Bus Ende 2021 aus Brasilien importiert und er hat ohne Beanstandungen eine Vollabnahme samt HU erhalten. Die HU wurde jetzt im März erneuert, d.h. der Bulli hat „Tüv“ bis März 2026.
Er ist nun als Oldtimer mit kurzem H-Kennzeichen angemeldet und kann jederzeit Probegefahren werden.
Es ist ein brasilianischer VW Kombi, fast baugleich dem europäischen T2, mit ein paar besonderen Hinguckern wie den runden Heckscheiben.
Hier in Deutschland wurden 2022 ein paar neue Bleche und Türdichtungen eingebaut sowie die Beleuchtung gemäß der TÜV-Anforderungen. Kürzlich kam ein neuer Schalthebel rein, die Bremsen wurden überholt und für den Oldtimer-Status kleinere Kratzer beseitigt und der Lack erneuert. Trotzdem bleibt es ein historisches Fahrzeug, an dem sich noch einiges optimieren lässt (z.B. Reifen, Lenkung, Heizung)
Ich bin den Bus kaum gefahren, hätte ihn eigentlich gerne als Camper ausgebaut, aber mir fehlte die Zeit und das Know-How und habe mir inzwischen einen etwas neueren Van zugelegt.
Ist ein tolles Auto, das positiv auffällt – melden Sie sich gerne bei Fragen oder um ihn sich anzusehen und Probe zu fahren.
Ich habe diesen Volkswagen Bus Ende 2021 aus Brasilien importiert und er hat ohne Beanstandungen eine Vollabnahme samt HU erhalten. Die HU wurde jetzt im März erneuert, d.h. der Bulli hat „Tüv“ bis März 2026.
Er ist nun als Oldtimer mit kurzem H-Kennzeichen angemeldet und kann jederzeit Probegefahren werden.
Es ist ein brasilianischer VW Kombi, fast baugleich dem europäischen T2, mit ein paar besonderen Hinguckern wie den runden Heckscheiben.
Hier in Deutschland wurden 2022 ein paar neue Bleche und Türdichtungen eingebaut sowie die Beleuchtung gemäß der TÜV-Anforderungen. Kürzlich kam ein neuer Schalthebel rein, die Bremsen wurden überholt und für den Oldtimer-Status kleinere Kratzer beseitigt und der Lack erneuert. Trotzdem bleibt es ein historisches Fahrzeug, an dem sich noch einiges optimieren lässt (z.B. Reifen, Lenkung, Heizung)
Ich bin den Bus kaum gefahren, hätte ihn eigentlich gerne als Camper ausgebaut, aber mir fehlte die Zeit und das Know-How und habe mir inzwischen einen etwas neueren Van zugelegt.
Ist ein tolles Auto, das positiv auffällt – melden Sie sich gerne bei Fragen oder um ihn sich anzusehen und Probe zu fahren.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 249,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.539,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.105,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 252,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika