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Broj prijeđenih kilometara
247.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
95 kW (129 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 247.000 km
- Prva registracija
- 02/1991
Tehnički podaci
- Snaga
- 95 kW (129 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.781 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 970 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- pomični krov
- Sigurnost
- servo upravljanje
- Ekstra
- Sportska sjedala
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Biete hier einen seltenen Scirocco GT II 16V an.
Ursprünglich wurde der 16V bereits 1989 aus dem Modellprogramm genommen, aber um die Lücke zum Corrado zu schließen, lebte der 16V ab 1990 im GT II wieder auf.
Der Wagen ist seit 8 Jahren eingemottet, daher auch der gute Erhaltungszustand besonders innen, zudem ist auch von außen kein Rost zu erkennen. Er springt an und fährt.
TÜV ist 2016 abgelaufen, bis auf Kleinigkeiten (Domlager vorne, Spurstangenkopf) dürfte nach grober Durchsicht neuem TÜV auch nichts im Wege stehen (keine Gewähr).
Bordmappe mit Bedienungsanleitung, Schlüssel und Papiere und eine passende Auto Motor und Sport mit Testbericht zum 16V sind mit dabei.
Er besitzt zudem einiges an zeitgenössischem Tuning wie original Kamei Böser Blick, weisse Frontblinker, 60mm Tieferlegung, Domstrebe vorne - alles rückrüstbar!
Technisch steht er also gut dar, leiderhat er optisch einen Heck- und Hagelschaden erlitten.
Insgesamt ein schönes Winterprojekt, um im Frühjahr mit einem Kult-80er in die neue Oldie-Saison zu starten.
Ursprünglich wurde der 16V bereits 1989 aus dem Modellprogramm genommen, aber um die Lücke zum Corrado zu schließen, lebte der 16V ab 1990 im GT II wieder auf.
Der Wagen ist seit 8 Jahren eingemottet, daher auch der gute Erhaltungszustand besonders innen, zudem ist auch von außen kein Rost zu erkennen. Er springt an und fährt.
TÜV ist 2016 abgelaufen, bis auf Kleinigkeiten (Domlager vorne, Spurstangenkopf) dürfte nach grober Durchsicht neuem TÜV auch nichts im Wege stehen (keine Gewähr).
Bordmappe mit Bedienungsanleitung, Schlüssel und Papiere und eine passende Auto Motor und Sport mit Testbericht zum 16V sind mit dabei.
Er besitzt zudem einiges an zeitgenössischem Tuning wie original Kamei Böser Blick, weisse Frontblinker, 60mm Tieferlegung, Domstrebe vorne - alles rückrüstbar!
Technisch steht er also gut dar, leiderhat er optisch einen Heck- und Hagelschaden erlitten.
Insgesamt ein schönes Winterprojekt, um im Frühjahr mit einem Kult-80er in die neue Oldie-Saison zu starten.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.472,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0012
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0004
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
