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Broj prijeđenih kilometara
69.485 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/1969
Gorivo
Benzin
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 69.485 km
- Prva registracija
- 10/1969
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 40 kW (54 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.600 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 940 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- Ekstra
- Zamjenski kotač
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
A vendre VW KARMANN GHIA type 34 1600L automatique de 1969 à finir de restaurer
69.465 km réels au compteur
Matching numbers : moteur + boîte vitesse
1er propriétaire, la 1ère plaque d'immatriculation avant est toujours sur le véhicule
Tous les documents belges sont disponibles et originaux 1969, ainsi que la facture d'achat authentique du véhicule chez le concessionnaire de l’époque. Dernier contrôle technique : octobre 1995
moteur 1600 L double carbus Solex
Boîte automatique 3 vitesses
Couleur extérieure vert "cyprès" originale
Intérieur d'origine beige en simili cuir, en assez bon état
Jantes tôle 15ʺ et enjoliveurs chromés d’origine + roue de secours originale
Le véhicule n’a plus roulé depuis près de 29 ans.
Des travaux mécaniques de restauration ont été effectués, un dossier technique & photos complet sera donné à l’acheteur :
Moteur entièrement reconditionné (depuis le vilbrequin) – rôdage à effectuer
Boîte de vitesse nettoyée + remplacement des joints et bourrages
Nettoyage compartiment moteur et compartiment avant
Remise en état complet des freins ; remplacement du maître-cylindre/flexibles/cylindres récepteurs AR ; reconditionnement étriers AV
Remplacement amortisseurs AV et AR + vérin d’assistance de direction
Nettoyage/peinture réservoir carburant + nvx tuyaux
Electricité/éclairage OK
Le véhicule est à nouveau mécaniquement fonctionnel
La structure est en bon état général: châssis, plancher,..
La carrosserie extérieure est en bon état excepté:
corrosion aux 2 bas de caisse, ainsi qu’à l’embase des 2 phares avants
Le côté droit et l'avant gauche ont été endommagé suite accident par le 1er propriétaire
Quelques pièces neuves en plus: 4 enjoliveurs chromés originaux, 4 soufflets de cardan, 2 glaces de phare antibrouillard, 1 barilet de portière avec 2 clés originales.
Le véhicule est mis en vente sur d'autres sites internet, et peut donc être retiré à tout moment.
69.465 km réels au compteur
Matching numbers : moteur + boîte vitesse
1er propriétaire, la 1ère plaque d'immatriculation avant est toujours sur le véhicule
Tous les documents belges sont disponibles et originaux 1969, ainsi que la facture d'achat authentique du véhicule chez le concessionnaire de l’époque. Dernier contrôle technique : octobre 1995
moteur 1600 L double carbus Solex
Boîte automatique 3 vitesses
Couleur extérieure vert "cyprès" originale
Intérieur d'origine beige en simili cuir, en assez bon état
Jantes tôle 15ʺ et enjoliveurs chromés d’origine + roue de secours originale
Le véhicule n’a plus roulé depuis près de 29 ans.
Des travaux mécaniques de restauration ont été effectués, un dossier technique & photos complet sera donné à l’acheteur :
Moteur entièrement reconditionné (depuis le vilbrequin) – rôdage à effectuer
Boîte de vitesse nettoyée + remplacement des joints et bourrages
Nettoyage compartiment moteur et compartiment avant
Remise en état complet des freins ; remplacement du maître-cylindre/flexibles/cylindres récepteurs AR ; reconditionnement étriers AV
Remplacement amortisseurs AV et AR + vérin d’assistance de direction
Nettoyage/peinture réservoir carburant + nvx tuyaux
Electricité/éclairage OK
Le véhicule est à nouveau mécaniquement fonctionnel
La structure est en bon état général: châssis, plancher,..
La carrosserie extérieure est en bon état excepté:
corrosion aux 2 bas de caisse, ainsi qu’à l’embase des 2 phares avants
Le côté droit et l'avant gauche ont été endommagé suite accident par le 1er propriétaire
- DES RÉPARATIONS DE CARROSSERIE SONT À PRÉVOIR.
Quelques pièces neuves en plus: 4 enjoliveurs chromés originaux, 4 soufflets de cardan, 2 glaces de phare antibrouillard, 1 barilet de portière avec 2 clés originales.
Le véhicule est mis en vente sur d'autres sites internet, et peut donc être retiré à tout moment.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 197,90
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
