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Broj prijeđenih kilometara
157.900 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2008
Gorivo
Dizel
Snaga
77 kW (105 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 157.900 km
- Prva registracija
- 11/2008
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Posljednji servis
- 01/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 77 kW (105 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.896 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.395 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
5,6 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- Isofix sustav vezanja
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- aluminijski naplatci
- kuka za vuču
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Hiermit verkaufe ich meinen Golf Plus.
Der Wagen hat mich über Jahre nicht im Stich gelassen und wird nun verkauft wegen Neuanschaffung eines Elektrofahrzeugs.
Im Januar hat der Wagen neuen TÜV bekommen.
Einige Kleinigkeiten wurden vorher erledigt .
Bremsen neu, Seitenschweller geschweißt.
Der große Service mit Ölwechsel und allen Filtern wurde auch neulich erledigt.
Der Wagen ist optisch in einem für das Alter entsprechend guten Zustand , natürlich hat er hier und da eine Gebrauchsspur oder einen Kratzer, was absolut nicht ausbleibt .
Die Kotflügel sind angerostet , aber nicht durchgerostet.
Der Wagen hat einen Austauschmotor der bei 137.000 km eingebaut wurde . Somit hat der Motor einen KM Stand von 156.000 km und die Karosserie ist 295.000km gelaufen .
Falls wir uns kein E-Auto gekauft hätte , würde ich den Wagen wohl bis zum bitteren Ende fahren.
Der Wagen hat mich über Jahre nicht im Stich gelassen und wird nun verkauft wegen Neuanschaffung eines Elektrofahrzeugs.
Im Januar hat der Wagen neuen TÜV bekommen.
Einige Kleinigkeiten wurden vorher erledigt .
Bremsen neu, Seitenschweller geschweißt.
Der große Service mit Ölwechsel und allen Filtern wurde auch neulich erledigt.
Der Wagen ist optisch in einem für das Alter entsprechend guten Zustand , natürlich hat er hier und da eine Gebrauchsspur oder einen Kratzer, was absolut nicht ausbleibt .
Die Kotflügel sind angerostet , aber nicht durchgerostet.
Der Wagen hat einen Austauschmotor der bei 137.000 km eingebaut wurde . Somit hat der Motor einen KM Stand von 156.000 km und die Karosserie ist 295.000km gelaufen .
Falls wir uns kein E-Auto gekauft hätte , würde ich den Wagen wohl bis zum bitteren Ende fahren.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.452,53
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 341,04
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
