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Broj prijeđenih kilometara
120.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
55 kW (75 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 120.000 km
- Prva registracija
- 10/2000
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 55 kW (75 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.390 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.090 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,6 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- aluminijski naplatci (15")
- katalizator
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Hallo zusammen,
ich verkaufe hier meinen guten alten Golf 4, der leider seit 2013 in einer Garage stand. Wie man sieht war das mehr oder weniger gut und so hat der Zahn der Zeit an dem Fahrzeug genagt. Bis zuletzt hat mich das gute Stück sicher durch Deutschland kutschiert. Das Auto wurde mit allen Flüssigkeiten etc. von einem Tag auf den anderen abgestellt.
Mit den vielen Fotos möchte ich volle Transparenz über den Zustand des Fahrzeugs herstellen. Alle 1000 km musste Öl nachgefüllt werden. Im Sommer war es cool, das elektrische Schiebedach öffnen zu können. Das Auto wird mit einem Funkschlüssel geöffnet. Es hat sich Schimmel gebildet, die linke Gummiführung für die Kabel an der Kofferraumklappe ist durch (Kabelisolierung auch etwas), die getönten Heckleuchten sind speziell, ebenso die Japanspiegel. Am linken und rechten vorderen Kotflügel hat sich unten zur Tür hin ärgerlicherweise Rost gebildet, der Motorraum sieht okay aus, so hat sich hier und da Rost an Schrauben gebildet, bzw. ist Aluminium oxidiert, Gasfeder an der Motorhaube hat Rost angesetzt, der Riegel der Kofferraumklappe schließt nicht mehr. So wie das Fahrzeug da steht, ist es nicht mehr fahrbereit und kann nur noch auf einem Anhänger abtransportiert werden.
Ich will nichts beschönigen, aber ich bin mir sicher, dass das Fahrzeug zumindest als Ersatzteillager in den einzelnen Summen noch einen positiven Wert abbildet: Spiegel, Windschutzscheibe, Scheinwerfer, Kofferraumteile, Felgen, Karosserieteile, Motorteile, ... .
Ein Profi kann das Fahrzeug wahrscheinlich wieder herrichten.
Macht mir Angebote was euch das Fahrzeug wert ist und wir werden sehen ob wir uns einigen können.
ich verkaufe hier meinen guten alten Golf 4, der leider seit 2013 in einer Garage stand. Wie man sieht war das mehr oder weniger gut und so hat der Zahn der Zeit an dem Fahrzeug genagt. Bis zuletzt hat mich das gute Stück sicher durch Deutschland kutschiert. Das Auto wurde mit allen Flüssigkeiten etc. von einem Tag auf den anderen abgestellt.
Mit den vielen Fotos möchte ich volle Transparenz über den Zustand des Fahrzeugs herstellen. Alle 1000 km musste Öl nachgefüllt werden. Im Sommer war es cool, das elektrische Schiebedach öffnen zu können. Das Auto wird mit einem Funkschlüssel geöffnet. Es hat sich Schimmel gebildet, die linke Gummiführung für die Kabel an der Kofferraumklappe ist durch (Kabelisolierung auch etwas), die getönten Heckleuchten sind speziell, ebenso die Japanspiegel. Am linken und rechten vorderen Kotflügel hat sich unten zur Tür hin ärgerlicherweise Rost gebildet, der Motorraum sieht okay aus, so hat sich hier und da Rost an Schrauben gebildet, bzw. ist Aluminium oxidiert, Gasfeder an der Motorhaube hat Rost angesetzt, der Riegel der Kofferraumklappe schließt nicht mehr. So wie das Fahrzeug da steht, ist es nicht mehr fahrbereit und kann nur noch auf einem Anhänger abtransportiert werden.
Ich will nichts beschönigen, aber ich bin mir sicher, dass das Fahrzeug zumindest als Ersatzteillager in den einzelnen Summen noch einen positiven Wert abbildet: Spiegel, Windschutzscheibe, Scheinwerfer, Kofferraumteile, Felgen, Karosserieteile, Motorteile, ... .
Ein Profi kann das Fahrzeug wahrscheinlich wieder herrichten.
Macht mir Angebote was euch das Fahrzeug wert ist und wir werden sehen ob wir uns einigen können.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.502,02
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 175,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika