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Broj prijeđenih kilometara
61.200 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/1985
Gorivo
Benzin
Snaga
32 kW (44 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 61.200 km
- Prva registracija
- 07/1985
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 32 kW (44 KS)
- Radni obujam
- 1.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 640 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- narančasta
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Cabrio pur: Ruska Super Buggy auf Basis eines Volkswagen Käfers mit H-Kennzeichen!
Ich verkaufe meinen Ruska Super Buggy aus 1985. Er ist aufgebaut auf einer verkürzten VW Käfer Grundplatte von 1968/69.
Mit H-Kennzeichen, ohne Mängel, in gutem Zustand, zugelassen und fahrbereit. Trotzdem sollte man das Alter bedenken.
Man sieht solche Buggies nicht mehr recht oft - und wenn, dann selten in so gutem und fahrbereitem Erhaltungszustand.
So ein Buggy - oft auch Strand-Buggy genannt - ist nichts für Warmduscher: Es gibt kein Dach, keine Tür, keine Heizung, kein Windschott, kein Navi, keinen Bordcomputer, keine Servo-Lenkung. Das alleinige elektronische Highlight wäre das Retro-Radio von Kenwood mit Stereo-Kassettenrekorder!
Der Buggy wiegt ca. 640kg und hat eine Kurvenlage wie ein Kart. Hinten sind 275er drauf. Wir haben im Laufe der letzten 15 Jahre viele nützliche Teile ergänzt:
Ausstattung:
Über Ruska
Die Ruska Super Buggies wurden in den 70-ern auf Basis des VW-Käfers entworfen und von der niederländischen Firma Ruska Automobielen B.V. als Bausatz oder Fertigfahrzeug angeboten. Die Buggies dieser Zeit waren stark vom Design und Lifestyle der amerikanischen Dune Buggies inspiriert.
Es macht riesen Spaß mit diesem Buggy in der Gegend rumzudüsen. Man hat IMMER höchsten Aufmerksamkeitswert und wird überall gegrüßt - in der Stadt, auf der Landstraße und auch auf der Autobahn! Wir haben mit diesem Buggy viele mehrtätgige Ausflüge in Süddeutschland, Österreich und Italien gemacht. Mit dem knüpfbaren Verdeck und der zusätzlichen Regenhaube fürs ganze Fahrzeug ist man auch vor einem Sommergewitter gut geschützt.
Bei Rückfragen, gerne schreiben.
Ich verkaufe meinen Ruska Super Buggy aus 1985. Er ist aufgebaut auf einer verkürzten VW Käfer Grundplatte von 1968/69.
Mit H-Kennzeichen, ohne Mängel, in gutem Zustand, zugelassen und fahrbereit. Trotzdem sollte man das Alter bedenken.
Man sieht solche Buggies nicht mehr recht oft - und wenn, dann selten in so gutem und fahrbereitem Erhaltungszustand.
So ein Buggy - oft auch Strand-Buggy genannt - ist nichts für Warmduscher: Es gibt kein Dach, keine Tür, keine Heizung, kein Windschott, kein Navi, keinen Bordcomputer, keine Servo-Lenkung. Das alleinige elektronische Highlight wäre das Retro-Radio von Kenwood mit Stereo-Kassettenrekorder!
Der Buggy wiegt ca. 640kg und hat eine Kurvenlage wie ein Kart. Hinten sind 275er drauf. Wir haben im Laufe der letzten 15 Jahre viele nützliche Teile ergänzt:
- sehr gutes Verdeck
- praktische Regenhaube zum Übernacht-Parken
- manuelle Sperre von Handbremse und Gangschalthebel zur Wegrollsicherung, wenn offen geparkt wird
- Nato-Knochen zum Abschalten der Batterie, wenn offen geparkt wird
Ausstattung:
- EKU-Sportsitze
- Die Farbe ist von Lamborghini: Aranchio Borealis, Orange mit Metalliceffekt
- vorne Scheibenbremsen
- Koni Stossdämpfer
- EMPI Kurzschaltweghebel
- Sonderlenkrad Raid
- Lemmer Stahlfelgen
- viel Chrom im Motorraum
- Lenkrad, Alu Pedalauflage und Reifen sind eingetragen
- neue Batterie
Über Ruska
Die Ruska Super Buggies wurden in den 70-ern auf Basis des VW-Käfers entworfen und von der niederländischen Firma Ruska Automobielen B.V. als Bausatz oder Fertigfahrzeug angeboten. Die Buggies dieser Zeit waren stark vom Design und Lifestyle der amerikanischen Dune Buggies inspiriert.
Es macht riesen Spaß mit diesem Buggy in der Gegend rumzudüsen. Man hat IMMER höchsten Aufmerksamkeitswert und wird überall gegrüßt - in der Stadt, auf der Landstraße und auch auf der Autobahn! Wir haben mit diesem Buggy viele mehrtätgige Ausflüge in Süddeutschland, Österreich und Italien gemacht. Mit dem knüpfbaren Verdeck und der zusätzlichen Regenhaube fürs ganze Fahrzeug ist man auch vor einem Sommergewitter gut geschützt.
Bei Rückfragen, gerne schreiben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 695,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 33.852,18
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika