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Broj prijeđenih kilometara
38.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
12/2006
Gorivo
Benzin
Snaga
20 kW (27 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 38.000 km
- Prva registracija
- 12/2006
Tehnički podaci
- Snaga
- 20 kW (27 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Vespa 250 con le seguenti modifiche
Ammortizzatori Bitubo anteriore e posteriori
Ruote del 13 o 12 in dotazione gommate
Kit conversione 12 a 13 incluso
Scarico Remus con db Killer estraibile
variatore Polini Multi
Specchietti e manopole rizoma
Scudetto Piaggio nero e coprimozzi
Doppia Sella Vespa Mono e Biposto originale Risellata
Cupolino, parabrezza e portaoggetti/ casco originale colore argento compresi
Portapacchi speciale sopratarga
Tutti i pezzi originali sostituiti
Bilancieri vespa nuovi
Moto con motore mantenuto originale con prestazioni grazie ai cambiamenti apportati pari al 300 o poco più ma con motore e componenti prodotti ancora in italia. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Un altra moto ovviamente rispetto alla vespa 250 o 300 originale, soprattuto nel comfort e nella guida. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Qualsiasi prova. I pezzi sostituiti hanno avuto un costo di circa 2200 euro o forse più. La sola marmitta è costata 700-800 euro non ricordo con esattezza. Tra meno di due anni e sente bollo.
Ammortizzatori Bitubo anteriore e posteriori
Ruote del 13 o 12 in dotazione gommate
Kit conversione 12 a 13 incluso
Scarico Remus con db Killer estraibile
variatore Polini Multi
Specchietti e manopole rizoma
Scudetto Piaggio nero e coprimozzi
Doppia Sella Vespa Mono e Biposto originale Risellata
Cupolino, parabrezza e portaoggetti/ casco originale colore argento compresi
Portapacchi speciale sopratarga
Tutti i pezzi originali sostituiti
Bilancieri vespa nuovi
Moto con motore mantenuto originale con prestazioni grazie ai cambiamenti apportati pari al 300 o poco più ma con motore e componenti prodotti ancora in italia. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Un altra moto ovviamente rispetto alla vespa 250 o 300 originale, soprattuto nel comfort e nella guida. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Qualsiasi prova. I pezzi sostituiti hanno avuto un costo di circa 2200 euro o forse più. La sola marmitta è costata 700-800 euro non ricordo con esattezza. Tra meno di due anni e sente bollo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.280,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.280,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0585
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0351
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika