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Broj prijeđenih kilometara
6.896 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
04/2017
Gorivo
Benzin
Snaga
9 kW (12 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Scooter
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 6.896 km
- Prva registracija
- 04/2017
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 9 kW (12 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- Ekstra
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Verkaufe eine ganz seltene Vespa 946. Die aktuell Günstigste am Markt kostet 9500€, die Günstigste Erstausgabe nicht unter 10000€.
Daher absolute Gelegenheit, da ich nur einmal bis zweimal im Mobat fahre und kein Sammler bin.
Die Vespa wurde gefahren, hat den ein oder anderen Schönheitsfehler, gerne vor Ort ansehen, Kleinigkeiten es sei trotzdem erwähnt.
Keine letzte Preis Anfragen, bitte nur ernsthafte Angebote und Anfragen
Die Vespa bekam ohne Mangel im März 2024 ihre AU/HU, ist angemeldet, steht immer geschützt in Garage und kann jederzeit in 84533 Haiming besichtigt oder gefahren werden.
Überblick Vespa 946
Das Chassis der Vespa 946 ist aus Stahlblech gefertigt, während Teile wie der vordere Kotflügel, der Lenker und die seitlichen Verkleidungen aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Ein horizontal angebrachtes Gasdruckfederelement (Monoshock) ist in der Hinterachse verbaut. Des Weiteren verfügt das Modell über ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Scheinwerfer setzt vollständig auf LED-Technologie.
Modellhistorie Vespa 946
Das ästhetische Konzept der Vespa 946 wurde vom Piaggio Designteam, bestehend aus Marco Lambri, Mirko Zocco und Marco Canepa im Piaggio Design Centre entwickelt. Inspiriert von der Überlegung, wie eine Vespa im Jahr 2020 aussehen könnte, schufen sie einen Designansatz für die 946, der sowohl radikal als auch klar ist. Die 946 vereint moderne Elemente mit Anspielungen auf die reiche Geschichte der Marke. So nimmt sie beispielsweise das Design des „low tail“ der historischen Vespa MP6 auf und integriert einen schwebenden Sattel, der an die traditionellen Schwingsättel erinnert.
Im Jahr 2013 wurde die Vespa 946 zu einem Preis von 9.000 Euro in den Farbvarianten Weiß und Schwarz auf den Markt gebracht. Diese Edition, die unter dem Namen Ricordo Italiano lief und auf eine Stückzahl von 3.600 Fahrzeugen limitiert war, reservierte 300 Einheiten für den deutschen und 200 für den österreichischen Markt, wobei lediglich das Modell mit einem Hubraum von 125 ccm angeboten wurde. Die Produktion dieser Fahrzeuge fand im Mai 2013 statt.
Es war geplant, dass die Vespa 946 jedes Jahr in einer neuen Edition erscheint, wobei für jedes Jahr unterschiedliche Farben geplant waren. Einmal verwendete Farben sollten nicht wiederholt werden, sodass die Farbe eines jeden Modells Aufschluss über das Baujahr gibt. Der Name der jeweiligen Edition wurde als ein besonderes Detail rechts unter dem Sattel auf die Metallabdeckung graviert. Darüber hinaus waren
Daher absolute Gelegenheit, da ich nur einmal bis zweimal im Mobat fahre und kein Sammler bin.
Die Vespa wurde gefahren, hat den ein oder anderen Schönheitsfehler, gerne vor Ort ansehen, Kleinigkeiten es sei trotzdem erwähnt.
Keine letzte Preis Anfragen, bitte nur ernsthafte Angebote und Anfragen
Die Vespa bekam ohne Mangel im März 2024 ihre AU/HU, ist angemeldet, steht immer geschützt in Garage und kann jederzeit in 84533 Haiming besichtigt oder gefahren werden.
Überblick Vespa 946
Das Chassis der Vespa 946 ist aus Stahlblech gefertigt, während Teile wie der vordere Kotflügel, der Lenker und die seitlichen Verkleidungen aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Ein horizontal angebrachtes Gasdruckfederelement (Monoshock) ist in der Hinterachse verbaut. Des Weiteren verfügt das Modell über ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Scheinwerfer setzt vollständig auf LED-Technologie.
Modellhistorie Vespa 946
Das ästhetische Konzept der Vespa 946 wurde vom Piaggio Designteam, bestehend aus Marco Lambri, Mirko Zocco und Marco Canepa im Piaggio Design Centre entwickelt. Inspiriert von der Überlegung, wie eine Vespa im Jahr 2020 aussehen könnte, schufen sie einen Designansatz für die 946, der sowohl radikal als auch klar ist. Die 946 vereint moderne Elemente mit Anspielungen auf die reiche Geschichte der Marke. So nimmt sie beispielsweise das Design des „low tail“ der historischen Vespa MP6 auf und integriert einen schwebenden Sattel, der an die traditionellen Schwingsättel erinnert.
Im Jahr 2013 wurde die Vespa 946 zu einem Preis von 9.000 Euro in den Farbvarianten Weiß und Schwarz auf den Markt gebracht. Diese Edition, die unter dem Namen Ricordo Italiano lief und auf eine Stückzahl von 3.600 Fahrzeugen limitiert war, reservierte 300 Einheiten für den deutschen und 200 für den österreichischen Markt, wobei lediglich das Modell mit einem Hubraum von 125 ccm angeboten wurde. Die Produktion dieser Fahrzeuge fand im Mai 2013 statt.
Es war geplant, dass die Vespa 946 jedes Jahr in einer neuen Edition erscheint, wobei für jedes Jahr unterschiedliche Farben geplant waren. Einmal verwendete Farben sollten nicht wiederholt werden, sodass die Farbe eines jeden Modells Aufschluss über das Baujahr gibt. Der Name der jeweiligen Edition wurde als ein besonderes Detail rechts unter dem Sattel auf die Metallabdeckung graviert. Darüber hinaus waren
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.590,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 343,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika