Prijeđite na glavni sadržaj

Vespa 50 N
mit FALC 138 ccm V125/PK/PV

Hamburg , DE
€ 5.950,-
Broj prijeđenih kilometara
1.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1977
Gorivo
Benzin
Snaga
21 kW (29 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Scooter
Tip
Rabljeno vozilo

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
06/1977
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
12/2024
Posljednji servis
12/2024
Vlasnik vozila
3
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
21 kW (29 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
138 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
1
Težina praznog vozila
80 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Nožni starter
Ekstra
  • Sportski ovjes

Boja i Presvlake

Vanjska boja
plava
Lak
Drugi

Opis vozila

Dieser Rennroller mit ca. 29 PS (ohne Luftfilter) ist als Motorrad angemeldet.

Der komplette Aufbau und alle Eintragungen wurden von der Vespa Edelschmiede Scooter & Service durchgeführt.

Zum Roller:
- 138 ccm FALC Zylinderkid 180 Grad gedreht
- 30er Mikuni Flachschieber
- FALC Welle
- Scooter&Service Spezial CNC Kupplung
- FALC Zündung und Polrad
- Auspuff „Jonas“
- Membran-Ansaugstutzen Strömungsoptimiert
- Vollhydraulische Scheibenbremse
- Komplette Pulverbeschichtung inkl. vieler Kleinteile sowie Hohlraum versiegelt - diese Vespa wird niemals rosten
- Rundkopf-Lenker original 50 N
- Neuer Originaltank inkl. Aller Dichtungen und Filter
- Neue Monositzbank
- Sportfahrwerk
- uvm.

Motor läuft äußerst zuverlässig. Keine Klemmer, Motorprobleme oder sonstige Probleme. Von S&S perfekt abgestimmt und tatsächlich recht alltagstauglich. Wenn man Erfahrung mit dieser Leistung mitbringt.

Am Rahmen der Motorseite wurde nichts sichtbares weggeschnitten oder verbastelt. Daher kann man den Zylinder einfach wieder drehen und den Vergaser unauffällig unter dem Sitz - wie original - verstecken. Dazu wäre nur ein anderer Auspuff und Ansaugstutzen erforderlich. Optisch wäre eine neue Motorklappe noch schön.

Wartung ist neu. TÜV
  • ist unproblematisch möglich.

    *Es sind zig Eintragung vorhanden, die das Setup vom Konzept vollständig abbilden inkl. Scheibenbremse. Dennoch stimmt die eingetragene Leistung nicht mit der reellen Leistung überein. Er wird daher nur für Rennzwecke verkauft.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 952,-
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€ 150,-
detailpage.leasing.total
€ 1.102,-

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5.000 km
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60 Monate
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€ 1.097,12

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€ 0,0000
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detailpage.leasing.loanBrokerage Mercedes-Benz Leasing Deutschland GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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