detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
30.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1975
Gorivo
Benzin
Snaga
60 kW (82 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 30.000 km
- Prva registracija
- 06/1975
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Posljednji servis
- 07/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2020
Tehnički podaci
- Snaga
- 60 kW (82 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.445 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.600 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Met pijn in het hart bied ik mijn UAZ 469B uit 1975 te koop aan.
Deze robuuste klassieker heb ik zelf geïmporteerd uit Oekraïne, en inmiddels ben ik al 6 jaar trotse eigenaar van dit prachtige stuk staal. Het betreft een UAZ 469B van de eerste generatie, waar alles nog puur mechanisch werkt. De auto is in 2018 volledig gerestaureerd en sindsdien altijd met zorg onderhouden.
Belangrijke details en uitgevoerde werkzaamheden:
Motor: De motor is een UMZ 4178, voorzien van een Weber carburateur. Dit levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt er ook voor dat de auto gemakkelijker start.
Elektrische ontsteking: De originele contactpunten zijn vervangen door een elektrische ontsteking, wat resulteert in een soepelere en efficiëntere motorloop.
Koelsysteem: Vorig jaar is de radiator vernieuwd, en daarbij is een elektronische ventilator geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur altijd optimaal blijft, en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Stuurbekrachtiging: De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, maar de V-snaar is nog niet aangesloten. Dit kan door de volgende eigenaar eenvoudig worden voltooid.
Interieur en stoelen: Het interieur en de stoelen zijn met de hand gemaakt, maar helaas is het gebruikte materiaal van mindere kwaliteit. Hierdoor laten de stofdeeltjes los (zie foto).
Tentframe: Het frame voor de tent is handgemaakt, evenals het doek. Door de invloed van de zon is later een origineel doek geplaatst, dat echter minder goed past.
Remmen: Alle remmen zijn vernieuwd, inclusief koperen leidingen voor extra duurzaamheid.
Banden: De auto staat op vier originele banden in de maat 215/90.
Voorbumper: De voorbumper is met de hand gemaakt, en de verlichting functioneert volledig naar behoren.
Staat van de auto:Gezien de leeftijd van de auto zijn er enkele kleine roestplekken, maar de carrosserie en het chassis zijn nog steeds keihard en in uitstekende staat.
Waarom deze UAZ uniek is:Dit is een bijzondere auto die belastingvrij is en bovendien zeldzaam in Nederland. Je ziet bijna geen UAZ 469 op de Nederlandse wegen, wat deze wagen echt uniek maakt.
De reden voor verkoop is dat ik op zoek ben naar een meer praktische auto voor dagelijks gebruik.
Deze robuuste klassieker heb ik zelf geïmporteerd uit Oekraïne, en inmiddels ben ik al 6 jaar trotse eigenaar van dit prachtige stuk staal. Het betreft een UAZ 469B van de eerste generatie, waar alles nog puur mechanisch werkt. De auto is in 2018 volledig gerestaureerd en sindsdien altijd met zorg onderhouden.
Belangrijke details en uitgevoerde werkzaamheden:
Motor: De motor is een UMZ 4178, voorzien van een Weber carburateur. Dit levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt er ook voor dat de auto gemakkelijker start.
Elektrische ontsteking: De originele contactpunten zijn vervangen door een elektrische ontsteking, wat resulteert in een soepelere en efficiëntere motorloop.
Koelsysteem: Vorig jaar is de radiator vernieuwd, en daarbij is een elektronische ventilator geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur altijd optimaal blijft, en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Stuurbekrachtiging: De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, maar de V-snaar is nog niet aangesloten. Dit kan door de volgende eigenaar eenvoudig worden voltooid.
Interieur en stoelen: Het interieur en de stoelen zijn met de hand gemaakt, maar helaas is het gebruikte materiaal van mindere kwaliteit. Hierdoor laten de stofdeeltjes los (zie foto).
Tentframe: Het frame voor de tent is handgemaakt, evenals het doek. Door de invloed van de zon is later een origineel doek geplaatst, dat echter minder goed past.
Remmen: Alle remmen zijn vernieuwd, inclusief koperen leidingen voor extra duurzaamheid.
Banden: De auto staat op vier originele banden in de maat 215/90.
Voorbumper: De voorbumper is met de hand gemaakt, en de verlichting functioneert volledig naar behoren.
Staat van de auto:Gezien de leeftijd van de auto zijn er enkele kleine roestplekken, maar de carrosserie en het chassis zijn nog steeds keihard en in uitstekende staat.
Waarom deze UAZ uniek is:Dit is een bijzondere auto die belastingvrij is en bovendien zeldzaam in Nederland. Je ziet bijna geen UAZ 469 op de Nederlandse wegen, wat deze wagen echt uniek maakt.
De reden voor verkoop is dat ik op zoek ben naar een meer praktische auto voor dagelijks gebruik.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 899,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 899,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.700,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,04
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 825,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika