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Broj prijeđenih kilometara
94.250 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1969
Gorivo
Benzin
Snaga
99 kW (135 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 94.250 km
- Prva registracija
- 03/1969
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2029
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 99 kW (135 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.600 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 750 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6b
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- pomični krov
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
TVR Vixen S2 de 1969
1ère immatriculation, le 11/03/1969
Cette version Vixen S2 avait plus de 75 améliorations par rapport à sa précédente la S1.
La carrosserie est boulonnée au châssis multi-tubulaire plutôt que d'être collée comme c'était le cas auparavant.
Des portes plus longues, un capot restylé et de nouveaux feux arrière carrés de la Ford Cortina Mk2.
La préparation a fait l'objet d'un soin particulier et le moteur Lotus Twin Cam 1600 qui développe 135 cv.
J'en a fait l'acquisition en 2019, acheté auprès d’un collectionneur Belge qui l’avait acheté auprès d’un autre en Angleterre.
Rare dans cette version avec le bloc Lotus Twin Cam , 10 à 12 modèles semblables ont été identifié.
Vendu avec un historique suivi depuis l’Angleterre et connue dans l'univers TVR, cette Vixen est très certainement une dès plus ancienne survivante de ce type.
Cette voiture historique aux performances étonnantes saura combler tant de collectionneurs que de pilotes.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !
1ère immatriculation, le 11/03/1969
Cette version Vixen S2 avait plus de 75 améliorations par rapport à sa précédente la S1.
La carrosserie est boulonnée au châssis multi-tubulaire plutôt que d'être collée comme c'était le cas auparavant.
Des portes plus longues, un capot restylé et de nouveaux feux arrière carrés de la Ford Cortina Mk2.
La préparation a fait l'objet d'un soin particulier et le moteur Lotus Twin Cam 1600 qui développe 135 cv.
J'en a fait l'acquisition en 2019, acheté auprès d’un collectionneur Belge qui l’avait acheté auprès d’un autre en Angleterre.
Rare dans cette version avec le bloc Lotus Twin Cam , 10 à 12 modèles semblables ont été identifié.
Vendu avec un historique suivi depuis l’Angleterre et connue dans l'univers TVR, cette Vixen est très certainement une dès plus ancienne survivante de ce type.
Cette voiture historique aux performances étonnantes saura combler tant de collectionneurs que de pilotes.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 182,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.427,50
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika