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Broj prijeđenih kilometara
36.249 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
72 kW (98 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 36.249 km
- Prva registracija
- 02/2004
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 72 kW (98 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.180 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 283 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,5 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Krovni kofer
- Vjetrobransko staklo
- Zaštitna navlaka
- grijanje sjedala
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
Opis vozila
Sehr guter Allgemeinzustand,
seit 2 Jahren abgemeldet, kein "Pickerl" (§ 57), wegen Hobbyaufgabe aus Altersgründen zu verkaufen.
Motorrad wurde immer gepflegt und servisiert.
40.000 Km Vollservice wurde bereits bei 35.000 Km gemacht.
Der letzte 4 Zylinder Motor von Triumph, mit absoluter Laufruhe.
Kleinere Kratzer im Tank (Tankrucksack) und in der Seitenverkleidung.
Linke Seitenverkleidung wegen Kratzer neu lackiert.
Reifen (Profiltiefe noch OK, nur alterbedingter Tausch notwendig), Bremsflüssigkeit, Batterie und Öl mit Filter sind zu erneuern.
Fahrzeug befindet sich seit 05 2006 in meinem Besitz.
Wir fuhren eigentlich nur Langstrecken in Europa, und die Maschine hat uns nie im Stich gelassen.
Ein absolut feines, gepflegtes Tourenmotorrad mit dem Autobahn, Bergstrassen oder Landstrassen Spass machen.
seit 2 Jahren abgemeldet, kein "Pickerl" (§ 57), wegen Hobbyaufgabe aus Altersgründen zu verkaufen.
Motorrad wurde immer gepflegt und servisiert.
40.000 Km Vollservice wurde bereits bei 35.000 Km gemacht.
Der letzte 4 Zylinder Motor von Triumph, mit absoluter Laufruhe.
Kleinere Kratzer im Tank (Tankrucksack) und in der Seitenverkleidung.
Linke Seitenverkleidung wegen Kratzer neu lackiert.
Reifen (Profiltiefe noch OK, nur alterbedingter Tausch notwendig), Bremsflüssigkeit, Batterie und Öl mit Filter sind zu erneuern.
Fahrzeug befindet sich seit 05 2006 in meinem Besitz.
Wir fuhren eigentlich nur Langstrecken in Europa, und die Maschine hat uns nie im Stich gelassen.
Ein absolut feines, gepflegtes Tourenmotorrad mit dem Autobahn, Bergstrassen oder Landstrassen Spass machen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.198,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,38
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1363
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0908
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage MKG Bank Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 5, 65439 Flörsheim / Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
