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Broj prijeđenih kilometara
85.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
90 kW (122 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 85.500 km
- Prva registracija
- 09/1974
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2026
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 90 kW (122 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.467 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Triumph TR6 PI mit Overdrive
EZ 09/1974 - der Tachostand ist am 31.3.25 mit 85331 abgelesen.
Das Fahrzeug ist seit 09/2016 in meinem Besitz und war durchgehend und ausschließlich in Deutschland seit EZ zugelassen. Ein alter Fahrzeugbrief ist erhalten.
Der TR6 hat einen 2,5L 6-Zylinder Motor mit 123 PS mittels einer der ersten Einspritzanlagen im PKW-Markt und verfügt über ein Overdrive Getriebe.
Gepflegtes Fahrzeug ohne Wartungsstau. Die Spaltmaße sind sehr gut, der Motor startet zuverlässig, die Lackierung sehr gut. Es wurden diverse technische Aktualisierungen vorgenommen, z.B.:
Kabelführungen im Motorraum sind erneuert und gesichert.
Die Zündung ist auf elektronisch umgestellt.
Die Kraftstoffpumpe ist in den Radkasten verlegt.
Der Dosierverteiler ist überarbeitet und arbeitet fehlerfrei.
Es sind viele Daten zu Reparaturen / Verbesserungen in Ordner und Fotos / Videos vorhanden.
Der Motor läuft zuverlässig wie eine Nähmaschine …
Zum TR6 gehören eine teilbare große Persenning, eine Edelstahlauspuffanlage, Chromspeichenfelgen und ein installierter Gepäckträger. Der TR6 ist angemeldet, wird regelmäßig bewegt und kann daher jederzeit nach Vereinbarung Probe gefahren werden. Wir sind ein tierfreien Nichtraucherhaushalt.
Die Fahrzeugbeschreibung (Text und Fotos) dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Gesetzgebung sieht vor, dass auch Privatverkäufer Garantie bzw. Gewährleistung übernehmen, wenn diese nicht explizit ausgeschlossen ist. Ich kann Ihnen leider als Privatverkäufer keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme anbieten. Das Fahrzeug befindet sich im beschriebenen Zustand und hat keine mir bekannten, offensichtliche oder verdeckte Mängel. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Warum wird der TR6 verkauft? : Wir haben uns einen anderen sehr lange gehegten Oldtimer-Traum verwirklicht - Zwei Oldtimer fahren wir einfach nicht, daher darf der TR6 nun in gute Hände weitergegeben werden.
EZ 09/1974 - der Tachostand ist am 31.3.25 mit 85331 abgelesen.
Das Fahrzeug ist seit 09/2016 in meinem Besitz und war durchgehend und ausschließlich in Deutschland seit EZ zugelassen. Ein alter Fahrzeugbrief ist erhalten.
Der TR6 hat einen 2,5L 6-Zylinder Motor mit 123 PS mittels einer der ersten Einspritzanlagen im PKW-Markt und verfügt über ein Overdrive Getriebe.
Gepflegtes Fahrzeug ohne Wartungsstau. Die Spaltmaße sind sehr gut, der Motor startet zuverlässig, die Lackierung sehr gut. Es wurden diverse technische Aktualisierungen vorgenommen, z.B.:
Kabelführungen im Motorraum sind erneuert und gesichert.
Die Zündung ist auf elektronisch umgestellt.
Die Kraftstoffpumpe ist in den Radkasten verlegt.
Der Dosierverteiler ist überarbeitet und arbeitet fehlerfrei.
Es sind viele Daten zu Reparaturen / Verbesserungen in Ordner und Fotos / Videos vorhanden.
Der Motor läuft zuverlässig wie eine Nähmaschine …
Zum TR6 gehören eine teilbare große Persenning, eine Edelstahlauspuffanlage, Chromspeichenfelgen und ein installierter Gepäckträger. Der TR6 ist angemeldet, wird regelmäßig bewegt und kann daher jederzeit nach Vereinbarung Probe gefahren werden. Wir sind ein tierfreien Nichtraucherhaushalt.
Die Fahrzeugbeschreibung (Text und Fotos) dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Gesetzgebung sieht vor, dass auch Privatverkäufer Garantie bzw. Gewährleistung übernehmen, wenn diese nicht explizit ausgeschlossen ist. Ich kann Ihnen leider als Privatverkäufer keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme anbieten. Das Fahrzeug befindet sich im beschriebenen Zustand und hat keine mir bekannten, offensichtliche oder verdeckte Mängel. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Warum wird der TR6 verkauft? : Wir haben uns einen anderen sehr lange gehegten Oldtimer-Traum verwirklicht - Zwei Oldtimer fahren wir einfach nicht, daher darf der TR6 nun in gute Hände weitergegeben werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.360,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.360,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.992,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 479,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1026
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0513
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika