Broj prijeđenih kilometara
97.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1972
Gorivo
Benzin
Snaga
105 kW (143 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 97.000 km
- Prva registracija
- 06/1972
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 105 kW (143 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Sigurnost
- blokada vozila
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
Biete hier meinen Triumph TR6 PI mit sehr guter Substanz, Einspritzung und Overdrive an. Bei einer Überholung der Fahrzeugtechnik wurden folgende Teile erneuert:
Tank
Einspritzanlage: Dosierverteiler, Benzinleitungen, Filter
Lichtmaschine
Batterie
Wasserpumpe
Kupplungszylinder
Bremsanlage (Hauptbremszylinder, Schläuche)
Desweitern wurde gemacht:
Motorinspektion mit Filter, Kerzen, Thermostat, Keilriemen
Getriebeöl
Umbau auf Gasdruckdämpfer
Dosierverteiler auf Rollenprüfstand eingestellt
Zündung eingestellt
Bosch Benzinpumpe
Sitze überholt
Zusatzölkühler verbaut
Der TR6 fährt einwandfrei und macht richtig Spaß. Der Charme des Wagens ist nicht wegrestauriert und in einem originalgetreuen Zustand belassen worden. Verdeckabdeckung und Vollpersenning vorhanden. Die Spiegel von Engelmann sind in den originalen Löchern verschraubt und können gegen Chromspiegel getauscht werden. Ich habe den Wagen aus erster Hand gekauft, stets im Sommer bewegt und optisch mit Augenmaß aufgewertet, die Hohlräume sind mit Mike Sander Fett behandelt. Zum Auto gehören noch 5 originale Stahlfelgen (neu lackiert mit Kappen), in Wagenfarbe ein Hardtop, zusätzliche Heckhaube für Gepäckträger und viele Kleinteile die zusätzlich verkauft werden. Ich trenne mich von den Auto weil ich mich für einen 911er entschieden habe.
Mögliche Interessenten sollten auf der Suche nach einem Fahrzeug sein, das 50 Jahre alt und dabei technisch und optisch in einem guten Zustand ist. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass ich auf Anfragen von Händlern oder Anfragen die kein ernsthaftes Interesse erkennen lassen, nicht reagieren werde. Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Tank
Einspritzanlage: Dosierverteiler, Benzinleitungen, Filter
Lichtmaschine
Batterie
Wasserpumpe
Kupplungszylinder
Bremsanlage (Hauptbremszylinder, Schläuche)
Desweitern wurde gemacht:
Motorinspektion mit Filter, Kerzen, Thermostat, Keilriemen
Getriebeöl
Umbau auf Gasdruckdämpfer
Dosierverteiler auf Rollenprüfstand eingestellt
Zündung eingestellt
Bosch Benzinpumpe
Sitze überholt
Zusatzölkühler verbaut
Der TR6 fährt einwandfrei und macht richtig Spaß. Der Charme des Wagens ist nicht wegrestauriert und in einem originalgetreuen Zustand belassen worden. Verdeckabdeckung und Vollpersenning vorhanden. Die Spiegel von Engelmann sind in den originalen Löchern verschraubt und können gegen Chromspiegel getauscht werden. Ich habe den Wagen aus erster Hand gekauft, stets im Sommer bewegt und optisch mit Augenmaß aufgewertet, die Hohlräume sind mit Mike Sander Fett behandelt. Zum Auto gehören noch 5 originale Stahlfelgen (neu lackiert mit Kappen), in Wagenfarbe ein Hardtop, zusätzliche Heckhaube für Gepäckträger und viele Kleinteile die zusätzlich verkauft werden. Ich trenne mich von den Auto weil ich mich für einen 911er entschieden habe.
Mögliche Interessenten sollten auf der Suche nach einem Fahrzeug sein, das 50 Jahre alt und dabei technisch und optisch in einem guten Zustand ist. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass ich auf Anfragen von Händlern oder Anfragen die kein ernsthaftes Interesse erkennen lassen, nicht reagieren werde. Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
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- Cijena za zastupnika