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Broj prijeđenih kilometara
12.128 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1963
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 12.128 km
- Prva registracija
- 06/1963
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2026
- Posljednji servis
- 04/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 74 kW (101 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.122 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Der Wagen gehörte meinem verstorbenen Vater und ich selber habe keine Verwendung dafür. Ein Familienauto ist so ein Zweisitzer eben nicht :-)
Außer einer kleinen Delle auf der Motorhaube (man muss schon genau hinschauen) ist der Wagen in einem wirklich tollen Zustand. Im April habe ich den Vergaser, Kupplungsgeber und -nehmer bei einem Spezialisten für britische Oldtimer überholen lassen. Die Rechnung ist selbstverständlich vorhanden. Der TR4 springt gut an und läuft anstandslos.
Es existiert ein Gutachten eines KfZ-Sachverständigen über den Wiederbeschaffungswert in Höhe von 35.000,- Euro, siehe auch die Fotos.
Die Historie (ich habe einen ganzen Ordner) lässt sich anhand der mir vorliegenden Dokumente bis in die 1980er Jahre zuückverfolgen. Die Anzahl der Vorbesitzer lässt sich nicht wirklich zuverlässig bestimmen. Vor meinem Vater gehörte der Wagen lange Zeit einer Person aus den Niederlanden.
Natürlich wird das Auto "artgerecht" in einer Garage und unter einer Haube geparkt.
Der Wagen steht gut da und kann jederzeit nach Absprache besichtigt und auch zur Probe gefahren werden.
Bei Rückfragen gerne melden!
Außer einer kleinen Delle auf der Motorhaube (man muss schon genau hinschauen) ist der Wagen in einem wirklich tollen Zustand. Im April habe ich den Vergaser, Kupplungsgeber und -nehmer bei einem Spezialisten für britische Oldtimer überholen lassen. Die Rechnung ist selbstverständlich vorhanden. Der TR4 springt gut an und läuft anstandslos.
Es existiert ein Gutachten eines KfZ-Sachverständigen über den Wiederbeschaffungswert in Höhe von 35.000,- Euro, siehe auch die Fotos.
Die Historie (ich habe einen ganzen Ordner) lässt sich anhand der mir vorliegenden Dokumente bis in die 1980er Jahre zuückverfolgen. Die Anzahl der Vorbesitzer lässt sich nicht wirklich zuverlässig bestimmen. Vor meinem Vater gehörte der Wagen lange Zeit einer Person aus den Niederlanden.
Natürlich wird das Auto "artgerecht" in einer Garage und unter einer Haube geparkt.
Der Wagen steht gut da und kann jederzeit nach Absprache besichtigt und auch zur Probe gefahren werden.
Bei Rückfragen gerne melden!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 140,66
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
