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Broj prijeđenih kilometara
29.352 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
94 kW (128 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 29.352 km
- Prva registracija
- 02/2001
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2024
- Posljednji servis
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 94 kW (128 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 955 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 3
- Težina praznog vozila
- 185 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
Opis vozila
Modello unico
Carrozzeria in alluminio spazzolato, colore argento e verde inglese .
Codino in alluminio spazzolato argento e verde inglese
sella fatta su misura.
Parafango ant. in alluminio verniciato verde inglese
Fianchetti laterali con presa d'aria
Carena replica Triumph letter box competizione anni 70 modificata su misura.
Telaietto posteriore su misura con seduta 4cm più bassa con conseguente baricentro della moto abbassato.
Scarico Triumph Trident anni 70 originale.
Forcelle tradizionali con idraulica Olhins
Ammortizzatore posteriore Hyper Pro racing con serbatoio separato
Pompa freno radiale Brembo
Dischi freno a margherita
semi manubri
pedane su misura ricavate dal pieno.
paracatena in alluminio
copri pignone in alluminio
motore 1050 cc
centralina , impianto elettrico e strumentazione dedicati al motore 1050cc nuovi appena montati e mai usati
la moto, sotto il suo telo e con carica batteria , viene messa in moto una volta al mese.
tenuta con estrema cura , viene fornita anche d un motore 955i con 22000 km , relativa centralina e impianto elettrico
visibile a Monza su appuntamento.
Carrozzeria in alluminio spazzolato, colore argento e verde inglese .
Codino in alluminio spazzolato argento e verde inglese
sella fatta su misura.
Parafango ant. in alluminio verniciato verde inglese
Fianchetti laterali con presa d'aria
Carena replica Triumph letter box competizione anni 70 modificata su misura.
Telaietto posteriore su misura con seduta 4cm più bassa con conseguente baricentro della moto abbassato.
Scarico Triumph Trident anni 70 originale.
Forcelle tradizionali con idraulica Olhins
Ammortizzatore posteriore Hyper Pro racing con serbatoio separato
Pompa freno radiale Brembo
Dischi freno a margherita
semi manubri
pedane su misura ricavate dal pieno.
paracatena in alluminio
copri pignone in alluminio
motore 1050 cc
centralina , impianto elettrico e strumentazione dedicati al motore 1050cc nuovi appena montati e mai usati
la moto, sotto il suo telo e con carica batteria , viene messa in moto una volta al mese.
tenuta con estrema cura , viene fornita anche d un motore 955i con 22000 km , relativa centralina e impianto elettrico
visibile a Monza su appuntamento.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika