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Broj prijeđenih kilometara
15.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/2019
Gorivo
Benzin
Snaga
110 kW (150 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 15.600 km
- Prva registracija
- 05/2019
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Posljednji servis
- 10/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 110 kW (150 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.050 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 3
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,2 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Zaštitna navlaka
- tempomat
- Zabava i mediji
- USB
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- Prednja LED svijetla
- blokada vozila
- kontrola proklizavanja
- Ekstra
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
SPEED TRRIPLE 1050 S
Zustand:
- scheckheftgepflegte Speed Triple aus 2. Hand
- Schönwetter-Fahrzeug
- Reifen vorne und hinten ca. 3.000 km gefahren
- kein Umfaller, keine Beschädigungen, keine Dellen oder Kratzer
- einige Zubehörteile (führ ich unten aus)
- Garagenfahrzeug
Zubehör:
Originalzubehör wie z.B. großes LED-Display, Quichshifter und Blipper, Einstellung verschiedener Fahrmodi, ABS, BREMBO-Bremsanlage, Anti-Wheelie Option und noch einiges Andere möchte ich nicht alles aufzählen.
Sonderzubehör (durch TRIUMPH-Stuttgart verbaut):
- BODIS-Endtopf-Anlage 3 in 2 (mit ABE und E-Zeichen)
- PUIG-Frontscheibe getönt (mit ABE)
- V-TREK Kupplungs- und Bremshebel in Anthrazit-grau (mit ABE)
- Gabel-Lenkererhöhung 20mm nach oben, 15mm nach vorne (mit ABE)
- kurzer Kennzeichenhalter
- Ladefunktion-Vorbereitung für Handy- bzw Navigation (Kabel bis ans Cockpit)
- Original Auspuffanlage ist natürlich dabei
Die Speed Triple wird aus gesundheitlichen Gründen zum Verkauf angeboten, ausdrücklich nicht als Notverkauf.
Sie ist spielerisch leicht zu fahren, trotzdem nicht zu unterschätzen.
Angenehmes Fahren durch die Lenkererhöhung und das kupplungsfreie Hoch- und Runterschalten erhöhen den Fahrspass und das Fahren auf längeren Strecken enorm.
Alles in Allem ein super durchzugstarkes Motorrad durch den Hubraum von 1050ccm, gepaart mit einem Reihen-Dreizylinder.
Der BODIS-Endtopf begeistert nicht nur beim Fahren bei oberen Drehzahlen, sondern auch beim Gas wegnehmen und Runterschalten.
Nun denn, viel geschrieben.
Bei ernst gemeinten Angeboten kann ich natürlich noch Bilder nachliefern, aber ein Anschauen, oder vielleicht sogar Probefahren, ersetzt doch so manche Bilder.
Zustand:
- scheckheftgepflegte Speed Triple aus 2. Hand
- Schönwetter-Fahrzeug
- Reifen vorne und hinten ca. 3.000 km gefahren
- kein Umfaller, keine Beschädigungen, keine Dellen oder Kratzer
- einige Zubehörteile (führ ich unten aus)
- Garagenfahrzeug
Zubehör:
Originalzubehör wie z.B. großes LED-Display, Quichshifter und Blipper, Einstellung verschiedener Fahrmodi, ABS, BREMBO-Bremsanlage, Anti-Wheelie Option und noch einiges Andere möchte ich nicht alles aufzählen.
Sonderzubehör (durch TRIUMPH-Stuttgart verbaut):
- BODIS-Endtopf-Anlage 3 in 2 (mit ABE und E-Zeichen)
- PUIG-Frontscheibe getönt (mit ABE)
- V-TREK Kupplungs- und Bremshebel in Anthrazit-grau (mit ABE)
- Gabel-Lenkererhöhung 20mm nach oben, 15mm nach vorne (mit ABE)
- kurzer Kennzeichenhalter
- Ladefunktion-Vorbereitung für Handy- bzw Navigation (Kabel bis ans Cockpit)
- Original Auspuffanlage ist natürlich dabei
Die Speed Triple wird aus gesundheitlichen Gründen zum Verkauf angeboten, ausdrücklich nicht als Notverkauf.
Sie ist spielerisch leicht zu fahren, trotzdem nicht zu unterschätzen.
Angenehmes Fahren durch die Lenkererhöhung und das kupplungsfreie Hoch- und Runterschalten erhöhen den Fahrspass und das Fahren auf längeren Strecken enorm.
Alles in Allem ein super durchzugstarkes Motorrad durch den Hubraum von 1050ccm, gepaart mit einem Reihen-Dreizylinder.
Der BODIS-Endtopf begeistert nicht nur beim Fahren bei oberen Drehzahlen, sondern auch beim Gas wegnehmen und Runterschalten.
Nun denn, viel geschrieben.
Bei ernst gemeinten Angeboten kann ich natürlich noch Bilder nachliefern, aber ein Anschauen, oder vielleicht sogar Probefahren, ersetzt doch so manche Bilder.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.240,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.439,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 80.784,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.683,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,3772
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1666
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika