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Broj prijeđenih kilometara
50.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2006
Gorivo
Benzin
Snaga
96 kW (131 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 50.500 km
- Prva registracija
- 03/2006
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2026
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 96 kW (131 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.050 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 3
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Zaštitna navlaka
- equipment
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
- Prednja LED svijetla
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
Opis vozila
Speed modello 2006, come risaputo il 2005 e 2006 avevano problemi noti, in questo esemplare già da tempo risolti cambiando statore e ingranaggio ruota libera avviamento . Moto tenuta in garage sui cavalletti e coperta con telo, pompa freno radiale Brembo 19 RCS, carrozzeria aerografata tributo ACE CAFE LONDON realizzata da noto professionista con logo sul serbatoio e bandiera inglese ad effetto strappo. Tappo mozzo ruota posteriore originale, pedane arretrate in ergal, necessita di gomme fresche perché le Pirelli Diablo III che monta ormai sono dure. Scarico dual Arrow slip-on in titanio, marchiato Triumph e omologato (a corredo fornisco anche i silenziatori e le pedane originali, sottocoda e altro). Batteria al litio, lampadine a led Philips. Barre di protezione laterali a ponte. Stop posteriore a led e codone sportivo con portatarga Evotech. Manubrio, manopole e specchietti Rizoma. Anello tanklock Givi. Consegno con i cavalletti della Bastef che si vedono in foto, eccezionali per robustezza e praticità, quindi non manca davvero nulla. La moto è spettacolare, fate pure le valutazioni del caso ma in considerazione dell'orignalità e del ricco equipaggiamento c'è poco da dire se si è veri intenditori ed appassionati del modello. Non scambio con nulla, è in vendita per motivi personali nonostante il forte attaccamento. La moto è stata appena revisionata e sono il terzo proprietario, ma la possiedo dal 2013 e come si evince dallo stato di usura delle gomme non sono uno che con la moto ci corre ne che l'ha sfruttata come chilometraggio, è stata sempre trattata con cura eseguendo cambi olio stagionali. NON NE ESISTE UNA UGUALE E HA UNA RICCA DOTAZIONE DI PARTI SPECIALI DI PREGIO
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.233,68
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika