detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
222.365 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
55 kW (75 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 222.365 km
- Prva registracija
- 02/1999
- Posljednji servis
- 11/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 55 kW (75 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.332 cm³
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 820 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,8 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 163 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Paket za pušače
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- katalizator
- kuka za vuču
- tuning
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Beste lezer,
Bij deze wil ik met pijn aan mijn hart mijn toyota starlet ep91 verkopen.
Het is 2 tot 3 jaar in mijn bezit geweest en heb er flink aan gehobby't.
Ben je een jappefan dan is deze japfest waardig op de zwarte plekken na.
De auto rijdt perfect en schakelt als een normale auto.
De auto is van 1999 en heeft enige unieke opties zoals :
-airco
-trekhaak
-elektrische ramen
-centraal deurvergrendeling (niet met knopje op sleutel)
-speakers achterin
Motorisch 100% in orde op beetje zweet na.
Afgelopen november grote beurt gehad.
Ik heb er een corolla inlaat opgezet en trekt net wat harder dan normaal plus iets hoger in touren -+7000 touren is max waardoor die snel weg is.
Hij is erg zuinig door zijn 1.3 4efe blok dat erin zit.
Ik schat ongeveer 80 pk.
Ik heb compleet interieur er nog bij zitten maar is heel vies door op zolder te liggen wegstoffen.
Ook dat interieur is best uniek helaas geen foto van.
Min punten zijn :
-2 zwarte uitdeukplekken
-rond om autohaters geweest (paar deukjes van leunen en deuren.
Heel erg stug door verlagings veren.
Plus punten :
-airco
-trekhaak
-elektrische ramen
-zuinig
-rijdt super en veel bekijks
-leuk geluid uit de uitlaat zonder db killer met db killer is die best stil maar alsnog sportief
-helemaal nergens roest zitten balken zijn super hard.
-widebody zonder kasten die uitgeslepen zijn(gepopt met blindmoernagels dus kan eraf geschroefd worden).
-2 sleutels
-onderhouds boekje zit erbij(ben zelf monteur dus zelf beurten en alles gedaan)
Mocht u meer vragen hebben waar u nog geen antwoord op heeft stuur gerust een bericht.
-
Bij deze wil ik met pijn aan mijn hart mijn toyota starlet ep91 verkopen.
Het is 2 tot 3 jaar in mijn bezit geweest en heb er flink aan gehobby't.
Ben je een jappefan dan is deze japfest waardig op de zwarte plekken na.
De auto rijdt perfect en schakelt als een normale auto.
De auto is van 1999 en heeft enige unieke opties zoals :
-airco
-trekhaak
-elektrische ramen
-centraal deurvergrendeling (niet met knopje op sleutel)
-speakers achterin
Motorisch 100% in orde op beetje zweet na.
Afgelopen november grote beurt gehad.
Ik heb er een corolla inlaat opgezet en trekt net wat harder dan normaal plus iets hoger in touren -+7000 touren is max waardoor die snel weg is.
Hij is erg zuinig door zijn 1.3 4efe blok dat erin zit.
Ik schat ongeveer 80 pk.
Ik heb compleet interieur er nog bij zitten maar is heel vies door op zolder te liggen wegstoffen.
Ook dat interieur is best uniek helaas geen foto van.
Min punten zijn :
-2 zwarte uitdeukplekken
-rond om autohaters geweest (paar deukjes van leunen en deuren.
Heel erg stug door verlagings veren.
Plus punten :
-airco
-trekhaak
-elektrische ramen
-zuinig
-rijdt super en veel bekijks
-leuk geluid uit de uitlaat zonder db killer met db killer is die best stil maar alsnog sportief
-helemaal nergens roest zitten balken zijn super hard.
-widebody zonder kasten die uitgeslepen zijn(gepopt met blindmoernagels dus kan eraf geschroefd worden).
-2 sleutels
-onderhouds boekje zit erbij(ben zelf monteur dus zelf beurten en alles gedaan)
Mocht u meer vragen hebben waar u nog geen antwoord op heeft stuur gerust een bericht.
-
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 49.094,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 801,73
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika