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Broj prijeđenih kilometara
197.900 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
91 kW (124 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 197.900 km
- Prva registracija
- 04/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Posljednji servis
- 01/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 91 kW (124 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.587 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.010 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- panoramski krov
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Duga svjetla bez bliještanja
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Spojler
- Sportska sjedala
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (15")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Nacional, tercer dueño. Restaurado en 2011 con facturas y fotografías de todo el proceso, se desmonto por completo para eliminar óxidos y pintarlo. Interior totalmente renovado bitono original de época con volante de cuero y aluminio típico del Mk1A.
Se tiene facturas de todo el mantenimiento realizado desde 2011, lo ultimo destacable la distribución en 2022 y un tubo de escape nuevo en 2024. Al dia de mantenimiento y la ITV próxima es en 2027 ya que se hizo vehículo historico (tramite reversible en trafico por 22€ si se desea dejarlo otra vez como coche de uso privado normal). Cuenta con todos los extras posibles (control de crucero, alerón transparente, guardabarros, etc) y si no los tiene montados los tengo en forma de repuesto (como los antinieblas que se pueden apreciar en la ultima foto y ahora mismo no llevo montados).
Las modificaciones se limitan a unos colectores TRD originales, llantas OZ Route en 15" de magnesio y suspensión KYB. El bitono esta realizado con vinilo negro 3M del mismo tono que elementos de la carrocería que ya eran negros y si se quiere se puede devolver a su estado original retirándolo (ver ultima foto para ver como queda).
Tiene el manual de usuario, catalogo de venta de época, dos llaves, funda de presentación original de concesionario Toyota y mas extras. Tengo aparte un juego de llantas en 14" OEM de época en perfecto estado (ver ultima foto).
Si quiere mas información o fotos en Instagram "mr.zariguello" o ver nº318 de Motor Clásico donde este coche aparece en portada y tiene un reportaje completo en el interior. Tambien se puede buscar "MR2" y "Gear98" en Youtube para ver un video de este coche o el que hice recientemente para el canal "vehículo historico".
Se tiene facturas de todo el mantenimiento realizado desde 2011, lo ultimo destacable la distribución en 2022 y un tubo de escape nuevo en 2024. Al dia de mantenimiento y la ITV próxima es en 2027 ya que se hizo vehículo historico (tramite reversible en trafico por 22€ si se desea dejarlo otra vez como coche de uso privado normal). Cuenta con todos los extras posibles (control de crucero, alerón transparente, guardabarros, etc) y si no los tiene montados los tengo en forma de repuesto (como los antinieblas que se pueden apreciar en la ultima foto y ahora mismo no llevo montados).
Las modificaciones se limitan a unos colectores TRD originales, llantas OZ Route en 15" de magnesio y suspensión KYB. El bitono esta realizado con vinilo negro 3M del mismo tono que elementos de la carrocería que ya eran negros y si se quiere se puede devolver a su estado original retirándolo (ver ultima foto para ver como queda).
Tiene el manual de usuario, catalogo de venta de época, dos llaves, funda de presentación original de concesionario Toyota y mas extras. Tengo aparte un juego de llantas en 14" OEM de época en perfecto estado (ver ultima foto).
Si quiere mas información o fotos en Instagram "mr.zariguello" o ver nº318 de Motor Clásico donde este coche aparece en portada y tiene un reportaje completo en el interior. Tambien se puede buscar "MR2" y "Gear98" en Youtube para ver un video de este coche o el que hice recientemente para el canal "vehículo historico".
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.080,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika