detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
354.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2002
Gorivo
Benzin
Snaga
141 kW (192 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 354.500 km
- Prva registracija
- 02/2002
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 141 kW (192 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.796 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.115 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
- alarmni uređaj
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportska sjedala
- Touchscreen
- Zimska oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Ik heb deze Toyota Celica uit 2002 een aantal jaar met plezier gereden maar gaat nu weg ivbm nieuwe auto. Ik heb er heel wat aan versleuteld, de resterende gebreken zijn:
- Crunch met terug schakelen naar de 3de versnelling, opschakelen geen probleem.
- Blanke lak is over het algemeen niet goed, op sommige panelen is de rode lak en primer ook beschadigd, zie foto's. Roestvrij.
- Check engine lampje springt soms aan vanwege de missende 'Secondary Air Injection Unit'. Deze zorgt in sommige condities voor een schonere start, nooit problemen van gehad dat deze mist.
Komt met twee sets banden+velgen en evt een doosje reserve onderdelen. Staat op het moment nog op de winterbanden.
Desondanks nog steeds snel en rijdt goed. Volgens de vorige eigenaar is rond de 340k de motor gereviseerd geweest, de motor loopt goed ook in de hoge toeren. Voor vragen of meer info neem contact met me op!
- Crunch met terug schakelen naar de 3de versnelling, opschakelen geen probleem.
- Blanke lak is over het algemeen niet goed, op sommige panelen is de rode lak en primer ook beschadigd, zie foto's. Roestvrij.
- Check engine lampje springt soms aan vanwege de missende 'Secondary Air Injection Unit'. Deze zorgt in sommige condities voor een schonere start, nooit problemen van gehad dat deze mist.
Komt met twee sets banden+velgen en evt een doosje reserve onderdelen. Staat op het moment nog op de winterbanden.
Desondanks nog steeds snel en rijdt goed. Volgens de vorige eigenaar is rond de 340k de motor gereviseerd geweest, de motor loopt goed ook in de hoge toeren. Voor vragen of meer info neem contact met me op!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,38
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 179,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage CA Auto Bank S.p.A. Niederlassung Deutschland, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
