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Broj prijeđenih kilometara
267.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
95 kW (129 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 267.000 km
- Prva registracija
- 03/2004
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 95 kW (129 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.794 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.310 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,9 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Senzor za kišu
- Višenamjensko vozilo
- djeljiva stražnja klupa
- Sigurnost
- bočni zračni jastuci
- servo upravljanje
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- katalizator
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Äußerst zuverlässiger Toyota, die vergangenen 20 Jahre waren ausschließlich übliche Verschleißteile auszutauschen.
Getriebe und Motor funktionieren gut, er ist alltagstauglich absolut fahrbereit und war bis zu seinem abgelaufenen TÜV (05/24) noch täglich im Einsatz, überwiegend in ländlichem Gebiet auf Landstraße und Autobahn.
Absolutes Nichtraucherauto, auch kein „Tiertransporter“.
Die gut 20 Jahre aber natürlich sieht und „riecht man ihm auch im Inneren an“. Für uns ist das Auto ein Alltagsgegenstand, um zuverlässig von ‚A‘ nach ‚B‘ zu kommen.
Es war nie etwas mit Getriebe, Motor oder anderen wichtigen Bauteilen.
Leider wurde er zwei Mal vorne leicht beschädigt (deswegen auch die schwarze Ersatzstoßstange vorne) und einmal fiel ein Eichen-Ast auf den hinten linkeren Teil mit notwendigem Ersatz des hinteren linken Kofferraumfensters. Zudem wurde der obere Spoiler hinten inkl. dritter Bremsleuchte leider bös- und mutwillig entwendet und der Öffnungsmechanismus des Kofferraums dabei beschädigt.
Er ist deutlich in die Jahre gekommen, hat derzeit keinen TÜV (abgelaufen 05/24), ist aber fahrbereit und freut sich über weitere Fahrten, wenn er entsprechend hergerichtet und aufbereitet wird, alternativ ließe er sich auch als „Ersatzteillager“ verwenden.
Es handelt sich entsprechend der Beschreibung ausdrücklich (!) um ein „Bastlerfahrzeug“. Sehr gerne hätten wir ihn selbst behalten und noch einmal TÜV-fertig und wieder ansehnlich hergerichtet, so, wie es seinem eigentlichen „Naturell“ gerecht würde, aber uns fehlen leider Zeit und auch die Mittel.
Somit ist er günstig abzugeben, müsste aber, weil abgemeldet, per Transport / Anhänger abgeholt werden.
Getriebe und Motor funktionieren gut, er ist alltagstauglich absolut fahrbereit und war bis zu seinem abgelaufenen TÜV (05/24) noch täglich im Einsatz, überwiegend in ländlichem Gebiet auf Landstraße und Autobahn.
Absolutes Nichtraucherauto, auch kein „Tiertransporter“.
Die gut 20 Jahre aber natürlich sieht und „riecht man ihm auch im Inneren an“. Für uns ist das Auto ein Alltagsgegenstand, um zuverlässig von ‚A‘ nach ‚B‘ zu kommen.
Es war nie etwas mit Getriebe, Motor oder anderen wichtigen Bauteilen.
Leider wurde er zwei Mal vorne leicht beschädigt (deswegen auch die schwarze Ersatzstoßstange vorne) und einmal fiel ein Eichen-Ast auf den hinten linkeren Teil mit notwendigem Ersatz des hinteren linken Kofferraumfensters. Zudem wurde der obere Spoiler hinten inkl. dritter Bremsleuchte leider bös- und mutwillig entwendet und der Öffnungsmechanismus des Kofferraums dabei beschädigt.
Er ist deutlich in die Jahre gekommen, hat derzeit keinen TÜV (abgelaufen 05/24), ist aber fahrbereit und freut sich über weitere Fahrten, wenn er entsprechend hergerichtet und aufbereitet wird, alternativ ließe er sich auch als „Ersatzteillager“ verwenden.
Es handelt sich entsprechend der Beschreibung ausdrücklich (!) um ein „Bastlerfahrzeug“. Sehr gerne hätten wir ihn selbst behalten und noch einmal TÜV-fertig und wieder ansehnlich hergerichtet, so, wie es seinem eigentlichen „Naturell“ gerecht würde, aber uns fehlen leider Zeit und auch die Mittel.
Somit ist er günstig abzugeben, müsste aber, weil abgemeldet, per Transport / Anhänger abgeholt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 8.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 8.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 78.786,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 700,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika