detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
12.345 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
09/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
92 kW (125 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 12.345 km
- Prva registracija
- 09/1997
Tehnički podaci
- Snaga
- 92 kW (125 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Na lang uitstellen en twijfelen toch maar besloten dit kanon te koop te zetten.
ik heb heel erg veel mooie ritten mogen ervaren van deze machine maar aangezien ik een paar maanden geleden een andere gekocht heb merk ik dat ik deze niet meer pak voor ritjes dus mag hij naar zijn volgende eigenaar.
over de motor:
tl1000s uit 97
deze is door de vorige eigenaar omgebouwd naar naked. ik ben hiermee verder gegaan tot wat de motor nu is.
de motor heeft vermoedelijk ongeveer 50k gelopen. toen ik de motor 3 jaar terug kocht heeft de aftermarket km teller het begeven. ik heb hier een gebruikt exemplaar km teller gemonteerd die op ongeveer 65k stond. aangezien de vorige kabelboom behoorlijk verknipt was om de aftermarket teller te laten werken heb ik de originele kabelboom erbij gemonteerd zodat alles weer fris was/is.
onderhoud/reparaties sinds in mijn bezit
elk jaar complete beurt tbv olie bougies luchtfilter etc
vorig jaar rond oktober ketting en tandwielen vervangen bij de beurt(originele maten). ook remblokken voor en achter gedaan
vorig jaar zomer heeft de rotatiedemper het begeven. deze heb ik een week later vervangen.
achterband is vorig jaar vervangen voor de brigdestone s22. voorband is wel aan de beurt.
kortom een motor waar zeker veel liefde en moeite in is gestoken. ja het is een motor van 26 jaar oud en hij is zeker niet perfect. maar hij heeft mij nog nooit laten staan en is heel erg betrouwbaar gebleken
de motor trekt veel bekijks en de aftermarket dempers geven een wereldgeluid(db killers zitten erin) zijn er gemakkelijk in en uit te halen mocht je in een goede bui zijn ;)
je krijgt erbij:
- originele dempers
- duozadel en de "hump"
- bellypan(ik vond hem zo mooier)
- blanco zwart bestuurderzadel(het custom gemaakte zadel op de foto's hou ik zelf als aandenken 😁)
hoop dat u in het kort een beeld heeft gekregen van deze motor. mocht er interesse zijn kom gerust langs om hem te bekijken! proefrit kan uiteraard( graag geen testpiloten)
met vriendelijke groet!
ferry
ik heb heel erg veel mooie ritten mogen ervaren van deze machine maar aangezien ik een paar maanden geleden een andere gekocht heb merk ik dat ik deze niet meer pak voor ritjes dus mag hij naar zijn volgende eigenaar.
over de motor:
tl1000s uit 97
deze is door de vorige eigenaar omgebouwd naar naked. ik ben hiermee verder gegaan tot wat de motor nu is.
de motor heeft vermoedelijk ongeveer 50k gelopen. toen ik de motor 3 jaar terug kocht heeft de aftermarket km teller het begeven. ik heb hier een gebruikt exemplaar km teller gemonteerd die op ongeveer 65k stond. aangezien de vorige kabelboom behoorlijk verknipt was om de aftermarket teller te laten werken heb ik de originele kabelboom erbij gemonteerd zodat alles weer fris was/is.
onderhoud/reparaties sinds in mijn bezit
elk jaar complete beurt tbv olie bougies luchtfilter etc
vorig jaar rond oktober ketting en tandwielen vervangen bij de beurt(originele maten). ook remblokken voor en achter gedaan
vorig jaar zomer heeft de rotatiedemper het begeven. deze heb ik een week later vervangen.
achterband is vorig jaar vervangen voor de brigdestone s22. voorband is wel aan de beurt.
kortom een motor waar zeker veel liefde en moeite in is gestoken. ja het is een motor van 26 jaar oud en hij is zeker niet perfect. maar hij heeft mij nog nooit laten staan en is heel erg betrouwbaar gebleken
de motor trekt veel bekijks en de aftermarket dempers geven een wereldgeluid(db killers zitten erin) zijn er gemakkelijk in en uit te halen mocht je in een goede bui zijn ;)
je krijgt erbij:
- originele dempers
- duozadel en de "hump"
- bellypan(ik vond hem zo mooier)
- blanco zwart bestuurderzadel(het custom gemaakte zadel op de foto's hou ik zelf als aandenken 😁)
hoop dat u in het kort een beeld heeft gekregen van deze motor. mocht er interesse zijn kom gerust langs om hem te bekijken! proefrit kan uiteraard( graag geen testpiloten)
met vriendelijke groet!
ferry
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.051,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 350,86
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika