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Broj prijeđenih kilometara
72.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 72.000 km
- Prva registracija
- 12/2007
- Posljednji servis
- 01/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 221 kW (300 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.270 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Zabava i mediji
- CD
- MP3
- radio
- Sigurnost
- blokada vozila
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Volan na desnoj strani
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (16")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Suite à un projet pro je met en vente mon Subaru Impreza Type R STI V6 Limited Edition de 2000 n°469 sur 1000. Cependant subaru n'a jamais produit les 1000 modèles, il n'y en a eu seulement 578.
Il s'agit d'un modèle japonais avec donc conduite à droite mais compteur en km/h !
La Type R fut utilisé par PRODRIVE pour ses voitures clients en GrN et elle fut donneuse de pieces pour le GrA et WRC.
Elle possede un capot en alu, une trappe de toit, une boite courte, un différentiel central réglable électromécanique, un turbo sur roulements IHI VF28, une pulverisation d'eau sur l'intercooler, un énorme aileron arriere STI, 4 jantes RAYS forgés en 16 pouces ainsi que des étriers de freins arrieres double pistons en plus du double systeme de freinage arriere (frein à main sur tambour en plus du disque pour plus de mordant).
J'ai importé celle ci en 2015.
Le moteur a 72000km et a eu un entretien complet, vidange de tout les fluides, huile du pont arrière comprise et changement des filtres.Le compartiment moteur a subi une petite rénovation (pieuvre d'admission, intercooler, support ventilateur, protection thermique, etc....) tout comme la peinture qui date de 2017.
Réfection des 4 étriers de frein.Celle ci est equipé de combiné fileté tein monoflex avec platine réglable. Le moteur a été reprogrammé pour fonctionner au 98/95 et à l'E85 par un pro qu'on ne présente plus sur le forum subaru.La puissance est tjrs de 280cv en 98 mais passe à 300 en E85.Un pop and bang a été rajouter au passage pour le plaisir.
Equipé d'un turbo timer, elle a aussi une rare ligne inox Mine's silence vx de diamètre 70.
De plus elle est homologuée à 4 places ce qui est tres rare (du fait des différence de poids entre japonais et européens).
Elle dort dans un garage, je donne avec une housse bleu d'intérieur de chez "compagnie de la housse" à 170euro.
Celle ci sort d'un lustrage complet plus cire.
J'ai investi pas loin de 3000euro dedans dans les 6 derniers mois.
Documents d'homologation fournis.
Vrais voiture plaisir à la sauce japonaise (la zone rouge commence à 8000tr) , elle saura combler les fan de JDM.
Il s'agit d'un modèle japonais avec donc conduite à droite mais compteur en km/h !
La Type R fut utilisé par PRODRIVE pour ses voitures clients en GrN et elle fut donneuse de pieces pour le GrA et WRC.
Elle possede un capot en alu, une trappe de toit, une boite courte, un différentiel central réglable électromécanique, un turbo sur roulements IHI VF28, une pulverisation d'eau sur l'intercooler, un énorme aileron arriere STI, 4 jantes RAYS forgés en 16 pouces ainsi que des étriers de freins arrieres double pistons en plus du double systeme de freinage arriere (frein à main sur tambour en plus du disque pour plus de mordant).
J'ai importé celle ci en 2015.
Le moteur a 72000km et a eu un entretien complet, vidange de tout les fluides, huile du pont arrière comprise et changement des filtres.Le compartiment moteur a subi une petite rénovation (pieuvre d'admission, intercooler, support ventilateur, protection thermique, etc....) tout comme la peinture qui date de 2017.
Réfection des 4 étriers de frein.Celle ci est equipé de combiné fileté tein monoflex avec platine réglable. Le moteur a été reprogrammé pour fonctionner au 98/95 et à l'E85 par un pro qu'on ne présente plus sur le forum subaru.La puissance est tjrs de 280cv en 98 mais passe à 300 en E85.Un pop and bang a été rajouter au passage pour le plaisir.
Equipé d'un turbo timer, elle a aussi une rare ligne inox Mine's silence vx de diamètre 70.
De plus elle est homologuée à 4 places ce qui est tres rare (du fait des différence de poids entre japonais et européens).
Elle dort dans un garage, je donne avec une housse bleu d'intérieur de chez "compagnie de la housse" à 170euro.
Celle ci sort d'un lustrage complet plus cire.
J'ai investi pas loin de 3000euro dedans dans les 6 derniers mois.
Documents d'homologation fournis.
Vrais voiture plaisir à la sauce japonaise (la zone rouge commence à 8000tr) , elle saura combler les fan de JDM.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 56.330,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1365
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0909
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika