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Broj prijeđenih kilometara
107.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/2005
Gorivo
Benzin
Snaga
195 kW (265 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 107.000 km
- Prva registracija
- 08/2005
Tehnički podaci
- Snaga
- 195 kW (265 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.994 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.455 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
11,1 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Zabava i mediji
- CD
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Isofix sustav vezanja
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Prtljažnik za skije
- Spojler
- Sportski ovjes
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
Opis vozila
Ich möchte mich nach langer Überlegung doch von meinem Subaru Hawkeye STI trennen. Es ist ein echter Japaner, d. h. Lenker rechts aber dafür den standfesten 2 Liter Motor und alle besseren Teile für die japanischen Inlandsmodelle. Zahnriemen, Kupplung und alle Öle würden vor gut 1 Jahr gewechselt. Rechnungen sind vorhanden. Es ist alles original, außer Endtopf. Es ist halt ein Rallyauto mit Straßenzulassung, auch das originale Fahrwerk ist noch drin. Man merkt jeden Zigarettenstummel.
Die 349 PS sind nicht eingetragen, im Brief stehen 280 PS. Die 180 km/h Sperre habe ich drin gelassen.
Es ist kein WRX sondern ein echter STI mit allen schönen Sachen, wie z. B. 6 Ganggetriebe, Twinscroll Turbolader, die manuelle Allradverstellung und den leichteren BBS Felgen.
Zwei Mängel sind mir bekannt. Domlager hinten rechts ist zu tauschen und die Winkelfeder hat einen Kurzschluss. Da habe ich schon Ersatz da.
Der Subi hat noch kein Salz gesehen, Saisonkennzeichen.
Bei Fragen, schreibt mich einfach an.
Bitte verschont mich mit Tauschangeboten.
Die 349 PS sind nicht eingetragen, im Brief stehen 280 PS. Die 180 km/h Sperre habe ich drin gelassen.
Es ist kein WRX sondern ein echter STI mit allen schönen Sachen, wie z. B. 6 Ganggetriebe, Twinscroll Turbolader, die manuelle Allradverstellung und den leichteren BBS Felgen.
Zwei Mängel sind mir bekannt. Domlager hinten rechts ist zu tauschen und die Winkelfeder hat einen Kurzschluss. Da habe ich schon Ersatz da.
Der Subi hat noch kein Salz gesehen, Saisonkennzeichen.
Bei Fragen, schreibt mich einfach an.
Bitte verschont mich mit Tauschangeboten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
