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Broj prijeđenih kilometara
27.805 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1990
Gorivo
Elektro
Snaga
8 kW (11 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 27.805 km
- Prva registracija
- 01/1990
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2023
- Posljednji servis
- 07/2021
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 8 kW (11 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
- Ekstra
- Ljetne gume
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Prezzo trattabile.
Seat Marbella Elettrica senza targhetta Torpedo.
Omologata e circolante.
Revisionata con esito regolare il 10/07/2021
27.805 Km
Da libretto il motore e` da 8KW, posti a sedere 2.
Se volete vi invio il libretto come dimostrazione.
Dal libretto e dall'anno di immatricolazione 04/01/1990 ipotizzo che potrebbe essere stata reimmatricolata dagli stessi della Torpedo, pero` prima che venisse aperta l'azienda Torpedo che poi ha immatricolato circa 300 esemplari come questa.
Infatti non ha il pianale posteriore forato per i vani le batterie, ma le montava sopra dentro un cassone di acciaio che ho, ma non e` presente in foto.
Comprata gia` elettrica quasi 30 anni fa` da mio padre e risistemata nel corso degli anni.
Quindi una specie di prototipo, pezzo più unico che raro!!!
Se cercate sul web "Torpedo auto elettriche" troverete articoli in merito.
https://www.electricmotornews.com/storia-veicoli-elettrici/storia-torpedo-auto-elettriche/
Ho il contatto dell'Ingegnere che ha effettuato la conversione.
Azionamento non originale, ma ho in uno scatolone il suo azionamento originale.
Il motore e` rimasto quello originale.
Consumo medio 5,7Kw a 50Km/h pari a 11,4KWh/100Km, con l'azionamento orginale erano 11Kw pari a 22KWh/100Km.
Implementato attacco di ricarica Tipo 2.
Manca il pacco batterie, BMS e il modulo caricatore.
Installando un pacco batterie al litio risulterebbero molto meno ingombranti rispetto a quello orginale al Ni-Cd inizialmente installato.
Di conseguenza il pacco batterie sarebbe anche possibile fissarlo al di sotto del pianale con adeguati supporti con considerevole aumento dello spazio del bagagliaio.
In omaggio un treno di gomme nuove.
PS. Trovate l'annuncio anche su Subito.it di questa auto.
Seat Marbella Elettrica senza targhetta Torpedo.
Omologata e circolante.
Revisionata con esito regolare il 10/07/2021
27.805 Km
Da libretto il motore e` da 8KW, posti a sedere 2.
Se volete vi invio il libretto come dimostrazione.
Dal libretto e dall'anno di immatricolazione 04/01/1990 ipotizzo che potrebbe essere stata reimmatricolata dagli stessi della Torpedo, pero` prima che venisse aperta l'azienda Torpedo che poi ha immatricolato circa 300 esemplari come questa.
Infatti non ha il pianale posteriore forato per i vani le batterie, ma le montava sopra dentro un cassone di acciaio che ho, ma non e` presente in foto.
Comprata gia` elettrica quasi 30 anni fa` da mio padre e risistemata nel corso degli anni.
Quindi una specie di prototipo, pezzo più unico che raro!!!
Se cercate sul web "Torpedo auto elettriche" troverete articoli in merito.
https://www.electricmotornews.com/storia-veicoli-elettrici/storia-torpedo-auto-elettriche/
Ho il contatto dell'Ingegnere che ha effettuato la conversione.
Azionamento non originale, ma ho in uno scatolone il suo azionamento originale.
Il motore e` rimasto quello originale.
Consumo medio 5,7Kw a 50Km/h pari a 11,4KWh/100Km, con l'azionamento orginale erano 11Kw pari a 22KWh/100Km.
Implementato attacco di ricarica Tipo 2.
Manca il pacco batterie, BMS e il modulo caricatore.
Installando un pacco batterie al litio risulterebbero molto meno ingombranti rispetto a quello orginale al Ni-Cd inizialmente installato.
Di conseguenza il pacco batterie sarebbe anche possibile fissarlo al di sotto del pianale con adeguati supporti con considerevole aumento dello spazio del bagagliaio.
In omaggio un treno di gomme nuove.
PS. Trovate l'annuncio anche su Subito.it di questa auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 436,97
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.850,14
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika