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Broj prijeđenih kilometara
165.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1992
Gorivo
Benzin
Snaga
94 kW (128 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 165.000 km
- Prva registracija
- 07/1992
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 94 kW (128 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.985 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- grijanje sjedala
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Guma za nuždu
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Velour
Opis vozila
je met en vente ma SAAB 900 I de 1992, au prix de 7000 euros
Historique :
Seul propriétaire depuis son achat en 1992. Je l’ai utiilsée journellement jusque dans les années 2005, elle a au compteur 165000 kms et n’a jamais eu de réparations importantes sur cette voiture. l’entretien a été fait très régulièrement et depuis lors j’ai passé tous mes contrôles techniques sans problème, ni contre visite.
Par contre j’ai fait au mois de septembre 2024 le dernier contrôle technique qui m’a occasionné pour la première fois une contre visite pour des problèmes de freinage (freinage opérationnel mais voyants au tableau de bord toujours allumés).
J’ai donc mené ma voiture chez mon mécano et depuis il n’arrive pas à résoudre ce problème de voyants ABS qui ne s’éteignent pas… Après avoir changé pas mal de pièces sur le système de freinage, il m’annonce qu’il baisse les bras et ne veut pas aller plus loin dans les réparations. N’y connaissant rien en mécanique, j’ai décidé à mon grand regret de me séparer de ma voiture.
Elle a été passée en voiture de collection en juillet 2022 (30ans).
Ma voiture est rare, mythique et roulante, en bon état général, elle est dans son jus, n’a jamais été repeinte. C’est un véhicule en devenir pour quelqu’un qui connaît la mécanique et arriverait à réparer ce problème de frein. Elle n’a pas été accidentée. Factures entretien disponibles.
Vendue en l'état sans contrôle technique
Photos complémentaires à disposition
n'hésitez à me contacter par mail uniquement
Historique :
Seul propriétaire depuis son achat en 1992. Je l’ai utiilsée journellement jusque dans les années 2005, elle a au compteur 165000 kms et n’a jamais eu de réparations importantes sur cette voiture. l’entretien a été fait très régulièrement et depuis lors j’ai passé tous mes contrôles techniques sans problème, ni contre visite.
Par contre j’ai fait au mois de septembre 2024 le dernier contrôle technique qui m’a occasionné pour la première fois une contre visite pour des problèmes de freinage (freinage opérationnel mais voyants au tableau de bord toujours allumés).
J’ai donc mené ma voiture chez mon mécano et depuis il n’arrive pas à résoudre ce problème de voyants ABS qui ne s’éteignent pas… Après avoir changé pas mal de pièces sur le système de freinage, il m’annonce qu’il baisse les bras et ne veut pas aller plus loin dans les réparations. N’y connaissant rien en mécanique, j’ai décidé à mon grand regret de me séparer de ma voiture.
Elle a été passée en voiture de collection en juillet 2022 (30ans).
Ma voiture est rare, mythique et roulante, en bon état général, elle est dans son jus, n’a jamais été repeinte. C’est un véhicule en devenir pour quelqu’un qui connaît la mécanique et arriverait à réparer ce problème de frein. Elle n’a pas été accidentée. Factures entretien disponibles.
Vendue en l'état sans contrôle technique
Photos complémentaires à disposition
n'hésitez à me contacter par mail uniquement
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 40.023,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 667,05
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika