detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
330.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2005
Gorivo
Benzin
Snaga
184 kW (250 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 330.000 km
- Prva registracija
- 03/2005
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Posljednji servis
- 09/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 184 kW (250 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.425 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- aluminijski naplatci
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža
Opis vozila
SAAB 9-3 Turbo Aero 250pk
KM stand: 330K, motor: 187K
Bijna een jaar geleden kocht ik deze origineel Nederlandse Aero van een bekende SAAB forum collega. Hij had zelf geen tijd de benodigde TLC in de auto te steken en dat had hij zeker nodig. Selling point was de motor die in 2022 was vervangen en die nu nog slechts 187K km heeft gelopen inclusief nieuwe koppeling. Ook het KENWOOD sound systeem met 9 (!) speakers dat zeer mooi is ingebouwd is wel een heel leuke feature.
Dus een leuk vader-zoon project rijker zijn we aan de slag gegaan. En zoals altijd blijkt het dan meer werk te zijn dan gedacht. Allereerst de motor. Tijdens de proefrit bleek al dat de auto wat stotterde bij een flinke dot gas. Na heel lang zoeken bleek bij het vervangen van de gasklep dat men bij montage de pakking vergeten was. Ook ontstonden al snel misfires en motorstoringen. Na het plaatsen van nieuwe bougies en Bobines bleek dit uiteindelijk te wijten aan de MAP sensor waarvan de stekkervergrendeling kapot was. Een nieuwe geplaatst en de volle 250 PK (ECU is getuned) is weer storingsvrij beschikbaar. Natuurlijk ook een beurt met olie en alle filters.
Vervolgens werden de vele kleine gebreken hersteld. Een opsomming:
De auto is nu op een punt dat hij van ons door mag naar een nieuwe eigenaar. Er zijn nog wel wat verbeterpuntjes. Het airbag lampje brand (geen apk afkeur) wat we zonder TECHII niet opgelost krijgen. Ook heeft de auto natuurlijk wat gebruikssporen en vooral de wielkast linksachter is ooit niet zo mooi gespoten. De vraagprijs is hier uiteraard op aangepast.
Deze Aero is klaar voor vele kilometers plezier. Hij beschikt over een verse apk. Kom gerust kijken en proefrijden.
KM stand: 330K, motor: 187K
Bijna een jaar geleden kocht ik deze origineel Nederlandse Aero van een bekende SAAB forum collega. Hij had zelf geen tijd de benodigde TLC in de auto te steken en dat had hij zeker nodig. Selling point was de motor die in 2022 was vervangen en die nu nog slechts 187K km heeft gelopen inclusief nieuwe koppeling. Ook het KENWOOD sound systeem met 9 (!) speakers dat zeer mooi is ingebouwd is wel een heel leuke feature.
Dus een leuk vader-zoon project rijker zijn we aan de slag gegaan. En zoals altijd blijkt het dan meer werk te zijn dan gedacht. Allereerst de motor. Tijdens de proefrit bleek al dat de auto wat stotterde bij een flinke dot gas. Na heel lang zoeken bleek bij het vervangen van de gasklep dat men bij montage de pakking vergeten was. Ook ontstonden al snel misfires en motorstoringen. Na het plaatsen van nieuwe bougies en Bobines bleek dit uiteindelijk te wijten aan de MAP sensor waarvan de stekkervergrendeling kapot was. Een nieuwe geplaatst en de volle 250 PK (ECU is getuned) is weer storingsvrij beschikbaar. Natuurlijk ook een beurt met olie en alle filters.
Vervolgens werden de vele kleine gebreken hersteld. Een opsomming:
- Raammechanismes rechts voor en achter vervangen;
- Electrische sloten rechts voor en achter vervangen
- Portier links achter vervangen
- Zijscherm linksvoor vervangen
- Motorkap vervangen
- Haaievin vervangen
- Achterlicht linksachter vervangen
- 1 Parkeersensor vervangen (nu geen storing meer)
- Schakelpookknop en hoes vervangen
- Veiligheidsriem bestuurderskant vervangen
- Ventilatorrooster vervangen ivm lam knopje
- Spiegelbediening vervangen
- Accu vervangen
- Remklauw rechtsachter en remblokken achter vervangen
- Remschijven voor vervangen incl remblokken
- Schokdempers achter vervangen.
- Modificatieplaat tbv kachelventilator geplaatst
- Velgen gespoten
- Voorbumper gespoten
- Spiegeldriehoeken gespoten
- Koplampen gepolijst en in blanke lak gezet
- Nieuwe mattenset
- Nieuw luxe kentekenplaat voor
- Parkeerdeukjes verwijderd
De auto is nu op een punt dat hij van ons door mag naar een nieuwe eigenaar. Er zijn nog wel wat verbeterpuntjes. Het airbag lampje brand (geen apk afkeur) wat we zonder TECHII niet opgelost krijgen. Ook heeft de auto natuurlijk wat gebruikssporen en vooral de wielkast linksachter is ooit niet zo mooi gespoten. De vraagprijs is hier uiteraard op aangepast.
Deze Aero is klaar voor vele kilometers plezier. Hij beschikt over een verse apk. Kom gerust kijken en proefrijden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.207,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 403,63
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika