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Royal Enfield Scram 411
Royal Enfield Scram 411 Abs Euro5 Blazing Black

Ospedaletto - Pisa, IT
€ 5.300,-1
Outletscooter.it
Broj prijeđenih kilometara
-
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
-
Gorivo
Benzin
Snaga
17 kW (23 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Sport touring
Tip
Novo vozilo

Tehnički podaci

Snaga
17 kW (23 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
410 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
1
Težina praznog vozila
191 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 5
Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni starter
  • Zaštitna navlaka
Zabava i mediji
  • Bluetooth
Sigurnost
  • ABS
  • blokada vozila
Ekstra
  • katalizator

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crna
Boja prema specifikaciji proizvođača
Blazing Black

Opis vozila

Da una costola dell'Himalayan nasce lei, Royal Enfield Scram 411. La scrambler non avrà l'aria da globetrotter della cugina, ma è comunque nata per viaggiare e non disdegna il fuoristrada leggero, strizzando l'occhio anche a quel pubblico che la vuole un po' più modaiola, da aperitivo, per intenderci. Royal Enfield avrà fatto centro anche questa volta?

Il cuore della Scram 411 è il monocilindrico da 411 cc con cambio a 5 marce montato anche sulla Himalayan: 24,3 CV di potenza a 6.500 giri/min e 32 Nm di coppia a 4.250 giri/min. Rispetto alla moto dalla quale deriva la Scram si propone come multipurpose – multiuso – e perde un po' di quella attitudine al fuoristrada per diventare la moto... capace di far bene tutto, almeno sulla carta. Al posto del cerchio anteriore a raggi da 21'' ne arriva uno da 19'' con gomma 100/90, mentre dietro è confermato il 17'' con pneumatico 120/90. La sella della Scram 411 è a 795 mm da terra, vale a dire solo 5 mm più in basso rispetto alla più specialistica Himalayan. Le ragioni sono da ricercare nella forcella da 41 mm, qui dotata di un'escursione leggermente inferiore – 190 mm contro i 200 mm della Himalayan – mentre al posteriore il mono è capace di 180 mm. L'impianto frenante è confermato: disco da 300 mm con pinza flottante a 2 pistoncini davanti, mentre dietro c'è un disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino. L'ABS a 2 canali non è disinseribile. Il telaio monotrave a doppia culla fa sì che il peso della Royal Enfield Scram 411 sia di 185 kg senza carburante

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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10.000 km

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48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 404,-

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detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Seat Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
Outletscooter.it
Prodavač na AutoScout24 od 2014
Via G. Volpe 164, Ospedaletto (PI)

Zatvoreno

Otvara se u 9:00

KontaktAndrea Baroni

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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