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Rolls-Royce Corniche
Convertibile DHC

Roma - Rm, IT
€ 110.000,-
SD Motors
Broj prijeđenih kilometara
85.255 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1986
Gorivo
Benzin
Snaga
164 kW (223 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kabriolet
Tip
Rabljeno vozilo
Sjedišta
5
Vrata
2
Broj ponude
18412600

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/1986
Vlasnik vozila
1
Održavano prema servisnoj knjižici
Da

Tehnički podaci

Snaga
164 kW (223 KS)
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Radni obujam
6.750 cm³
Stupnjevi prijenosa
3
Cilindar
8

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Opremljen kožom

Boja i Presvlake

Vanjska boja
srebrna
Boja prema specifikaciji proizvođača
Argento
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Koža

Opis vozila

Rolls Royce Corniche Convertibile DHC
Anno 07/1986 Km 85.255
Argento metallizzato
Interno pelle nera
Cambio Automatico 3 rapporti
Sospensioni autolivellanti
8 Cilindri a V
Trazione posteriore

Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver

La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L’unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione


Prodavatelj

Trgovac
SD Motors
Prodavač na AutoScout24 od 2006
KontaktAndrea e Massimiliano

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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