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Broj prijeđenih kilometara
110.569 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/2015
Gorivo
Elektro
Snaga
65 kW (88 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 110.569 km
- Prva registracija
- 10/2015
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 65 kW (88 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Težina praznog vozila
- 1.502 kg
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Hill holder
- Keyless central door lock
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- Handsfree uređaj
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Uređaj za ograničenje brzine
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Glasovno navođenje
- Touchscreen
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Das Auto ist in einem guten Zustand. Nur kleine Kratzer siehe Fotos. Wir verkaufen das Auto, weil wir auf ein E-Auto mit größerer Reichweite umgestiegen sind. Es ist alles einwandfrei funktionstüchtig. Leider funktioniert der USB-Anschluss nicht mehr. Eine Verbindung mit dem Handy ist aber auch über Bluetooth möglich. Eine Lademöglichkeit fürs Handy ist ebenfalls vorhanden.
Wir zahlen momentan eine Batteriemiete von 69 Euro. Die Batterie hat sich in den letzten 3,5 Jahren als sehr konstant erwiesen. Es ist auch möglich die Batterie bei Renault abzukaufen. Der Preis lässt sich unkompliziert anfragen.
Wir haben das Auto von einem Renault-Autohaus gekauft. Es wurde vorher als Leasingfahrzeug genutzt.
Wir zahlen momentan eine Batteriemiete von 69 Euro. Die Batterie hat sich in den letzten 3,5 Jahren als sehr konstant erwiesen. Es ist auch möglich die Batterie bei Renault abzukaufen. Der Preis lässt sich unkompliziert anfragen.
Wir haben das Auto von einem Renault-Autohaus gekauft. Es wurde vorher als Leasingfahrzeug genutzt.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.666,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika