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Renault
FLORIDE

mordelles, FR
€ 49.900,-
France Supercars
Broj prijeđenih kilometara
95.900 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1962
Gorivo
Benzin
Snaga
51 kW (69 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kabriolet
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
4
Vrata
2
Država
Francuska
Garancija
12 mjeseci

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
03/1962

Tehnički podaci

Snaga
51 kW (69 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
904 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
4

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Opremljen kožom

Boja i Presvlake

Vanjska boja
zelena
Boja prema specifikaciji proizvođača
VERT BORNEO
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Bež
Materijal
Koža

Opis vozila

  • Equipements & Options
  • Hard top couleur Carosserie
  • Sellerie cuir beige
  • Enjoliveurs Robergel « diamand »
  • Boite de vitesse 4
  • 904 cm3. Alésage augmenté, culasse rabotée.
  • Pistons bombés. Diamètre 60 mm.
  • Culasse modifiée.(Passages, admission et échappement agrandis et polis)
  • Soupapes plus grandes en acier spécial.
  • Doubles ressorts de soupapes.
  • Arbre à cames sport.
  • Bougies plus froides adoptées.
  • Taux de compression 9:1 environ.
  • Courbe d’avance à l’allumage modifié.
  • Carburateur Weber double-corps de 32.
  • Tubulure admission-échappement spéciale.
  • Filtre à air sec.
  • Capote en Alpaga


Cette Floride est exceptionnelle à plus d'un titre, à commencer par son historique limpide puisqu'elle est sortie d'usine fin décembre 1960 et fut immatriculée en Sarthe le 8 mars 1962. Elle n'a connu que 5 propriétaires depuis, l'actuel ayant été séduit, lors de son achat en 2022, par son état de préservation et la préparation mécanique attribuée à Pierre Ferry dont elle avait bénéficié à l'époque. Son moteur type 670-05, conforme à l'origine (identique à celui de la Dauphine Gordini), avait reçu des pistons bombés, un arbre à cames spécial, une culasse retravaillée avec grosses soupapes et doubles ressorts de soupapes, le tout coiffé d'un cache-culbuteur Ferry. La tubulure d'admission d'époque reçoit un carburateur Weber double corps de 32, coiffé d'un filtre à air Autobleu, tandis que la partie échappement a été fluidifiée. La voiture dispose de la boîte à 4 vitesses optionnelle, de freins à disques à l'avant, ainsi que d'une barre de renfort au niveau des longerons arrière et de tirants réglables venant rigidifier le guidage du train arrière. L'esthétique n'est pas en reste avec 4 superbes enjoliveurs Robergel " Diamand " qui seront fournis, et à bord, un compte-tours optionnel spécifique prend place sous le tableau de bord. Cette Floride sort de 4 ans de restauration complète avec mise à nu de la carrosserie, repeinte dans sa teinte " vert Bornéo " d'origine. Tandis que la mécanique a été entièrement remise en état en conservant la préparation d'époque. Les trains roulants ont également été intégralement restaurés. Accompagné de documents d'époque et d'un important dossier de restauration, cet exemplaire, sans parler de ses accessoires, est certainement le plus bel sur le marché.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title France Supercars

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€ 0,-
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€ 1.266,-
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15.000 km
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€ 0,2523
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€ 0,1119

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
France Supercars
Prodavač na AutoScout24 od 2023
Service Commercial

Otvoreno

Zatvara se u 12:00

KontaktCharles de Saint-Seine

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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