detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
34.800 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/2015
Gorivo
Benzin
Snaga
201 kW (273 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 34.800 km
- Prva registracija
- 01/2015
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Posljednji servis
- 09/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 10/2021
Tehnički podaci
- Snaga
- 201 kW (273 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.351 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Super Plus 98
- Potrošnja goriva
7,5 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 174 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Keyless central door lock
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Start/Stop automatik
- Višenamjensko vozilo
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- MP3
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- Uređaj za ograničenje brzine
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Glasovno navođenje
- Guma za nuždu
- Komplet za hitni popravak kvara
- Ljetne gume
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Touchscreen
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (19")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Dit is een buitenkans!
Omdat het tijd wordt voor iets anders doe ik met pijn in mijn hart afstand van deze prachtige rijdersauto.
Deze Trophy is werkelijk een verzamelobject. Met slechts ongeveer 2500 stuks uit deze serie is deze genummerde auto (897) een unieke verschijning. De auto is de band afgerold met alle opties op de achtercamera na. Dat wil zeggen dat deze Trophy onder andere is uitgerust met de verstelbare Öhlins dempers en RS monitor 2. Verder behoren de titanium uitlaat van Akrapovic, de recaro zetels, het alcantara stuurwiel en het sperdiferentieel tot de standaarduitrusting bij deze auto.
Ondanks dat dit fantastisch sturende model recordhouder is geweest op de Nürburgring is dit exemplaar nooit op het circuit geweest.
De auto is origineel in 2015 op Tsjechisch kenteken gezet en in 2018 met slechts 17500 km op de teller door mij naar Nederland gehaald. De auto is door zijn Tsjechische eigenaar en mij altijd met liefde gekoesterd en dat is aan alles te zien en merken.
Deze RS Trophy met de prachtige kleur Jaune Sirius is voorzien van een glascoating en altijd met de hand gewassen.
De kleur is een echte eyecatcher!
De lage kilometerstand is echt zeldzaam voor een auto van 10 jaar jong. hij is dan ook enkel in de zonnige maanden van het jaar gereden en verder droog gestaan.
Momenteel zijn er Michelin Pilot sport 4S banden gemonteerd met nog voldoende profiel voor duizenden kilometers rijplezier! De origineel gemonteerde Michelin Cup2 banden zijn erg leuk in de zomer, maar bij een regenbui is de grip een stuk minder.
Qua onderhoud is de auto telkens tussen de 5000 en 10.000km of jaarlijks/tweejaarlijks onder andere voorzien van nieuwe Elf 5W40 olie en een vers oliefilter.
momenteel met nog bijna een jaar tot de volgende APK waar hij tot nu toe altijd zonder problemen doorheen is gekomen.
In 2019 heeft hij een motor kalibratie ondergaan op de dyno door de enige Renault specialist waar ik mijn auto's aan toevertrouw, Henk Dijkstra (Fastchip.nl) bewijs hiervan is beschikbaar. Hoeveel PK's hij nu heeft is slechts een getal, hoe de auto rijdt met deze mapping (enkel in sport en Race stand, de normale stand is nog fabrieks origineel) is een beleving. De 0-100 sprint wordt afgelegd in 5,6 seconden! Er is uitsluitend op merk RON98 brandstof gereden.
De auto is verder helemaal standaard op de LED interieurverlichting en LED koplampen na. Dit is echter snel weer in ere te herstellen mocht die behoefte bestaan.
Mocht je gerichte vragen hebben stel ze gerust!
Een proefrit is te organiseren maar enkel bij serieuze interesse.
Omdat het tijd wordt voor iets anders doe ik met pijn in mijn hart afstand van deze prachtige rijdersauto.
Deze Trophy is werkelijk een verzamelobject. Met slechts ongeveer 2500 stuks uit deze serie is deze genummerde auto (897) een unieke verschijning. De auto is de band afgerold met alle opties op de achtercamera na. Dat wil zeggen dat deze Trophy onder andere is uitgerust met de verstelbare Öhlins dempers en RS monitor 2. Verder behoren de titanium uitlaat van Akrapovic, de recaro zetels, het alcantara stuurwiel en het sperdiferentieel tot de standaarduitrusting bij deze auto.
Ondanks dat dit fantastisch sturende model recordhouder is geweest op de Nürburgring is dit exemplaar nooit op het circuit geweest.
De auto is origineel in 2015 op Tsjechisch kenteken gezet en in 2018 met slechts 17500 km op de teller door mij naar Nederland gehaald. De auto is door zijn Tsjechische eigenaar en mij altijd met liefde gekoesterd en dat is aan alles te zien en merken.
Deze RS Trophy met de prachtige kleur Jaune Sirius is voorzien van een glascoating en altijd met de hand gewassen.
De kleur is een echte eyecatcher!
De lage kilometerstand is echt zeldzaam voor een auto van 10 jaar jong. hij is dan ook enkel in de zonnige maanden van het jaar gereden en verder droog gestaan.
Momenteel zijn er Michelin Pilot sport 4S banden gemonteerd met nog voldoende profiel voor duizenden kilometers rijplezier! De origineel gemonteerde Michelin Cup2 banden zijn erg leuk in de zomer, maar bij een regenbui is de grip een stuk minder.
Qua onderhoud is de auto telkens tussen de 5000 en 10.000km of jaarlijks/tweejaarlijks onder andere voorzien van nieuwe Elf 5W40 olie en een vers oliefilter.
momenteel met nog bijna een jaar tot de volgende APK waar hij tot nu toe altijd zonder problemen doorheen is gekomen.
In 2019 heeft hij een motor kalibratie ondergaan op de dyno door de enige Renault specialist waar ik mijn auto's aan toevertrouw, Henk Dijkstra (Fastchip.nl) bewijs hiervan is beschikbaar. Hoeveel PK's hij nu heeft is slechts een getal, hoe de auto rijdt met deze mapping (enkel in sport en Race stand, de normale stand is nog fabrieks origineel) is een beleving. De 0-100 sprint wordt afgelegd in 5,6 seconden! Er is uitsluitend op merk RON98 brandstof gereden.
De auto is verder helemaal standaard op de LED interieurverlichting en LED koplampen na. Dit is echter snel weer in ere te herstellen mocht die behoefte bestaan.
Mocht je gerichte vragen hebben stel ze gerust!
Een proefrit is te organiseren maar enkel bij serieuze interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 275,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika