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Broj prijeđenih kilometara
99.999 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/1979
Gorivo
Benzin
Snaga
100 kW (136 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 99.999 km
- Prva registracija
- 09/1979
Tehnički podaci
- Snaga
- 100 kW (136 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.994 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Ekstra
- Ljetne gume
- Volan na desnoj strani
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Ich bin auf der Suche nach Jemand, der meine begonnene Arbeit fertigstellt. Mit einem geschmeidig überarbeiteten, eingebautem und laufendem V6 Essex Motor von Ford. Ein britischer Klassiker mit Potential und tollem Sound. Viele Anbauteile habe ich bereits erneuert. Viele Ersatzteile sind vorhanden. Bei Bedarf einfach fragen – zum Auflisten hier sind es zu viele. Für mein „Schätzchen“ habe ich einfach zu wenig Zeit. Vielleicht schaffst Du es.
Es ist ein Shooting Break mit pflegeleichter Karosserie aus Kunststoff (GFK) und einem klassischen Leiterrahmen, ähnlich der Triumph-TR-Baureihe. Mit 136 PS aus sechs Zylindern ist er mehr als ausreichend motorisiert, auch im heutigen Straßenverkehr. Die Gewichtsverteilung ist mit ca. 50/50 optimal ausbalanciert. Serienmäßig ist an der Hinterachse ein Wattgestänge verbaut. Das Auto ist rechtsgelenkt und hat eine Servolenkung.
Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und möchte auf einem Trailer oder mit einem PKW-Transporter mit Pritsche abgeholt werden. Letzteres kann ich gegen Aufpreis organisieren.
Fragen von echten Interessenten beantworte ich gerne!
Die Garantie ist 1981 abgelaufen! Der Käufer erklärt sich deshalb damit einverstanden, das ich weder Garantie noch Gewährleistung geben kann.
Pluspunkte/Positiv:
- neuer/überholhter Motor
- Ordnerweise Dokumentation, bis hin zur Zeit in GB
- H-Abnahme
- Gewindefahrwek
- elektrische Aussenspiegel
- elektrische Fensterheber
- Rahmen in gutem Zustand
- viele Neuteile: elektrische Benzinpumpe, Anlasser, Lichtmaschine und Wasserpumpe, Zündung (Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt, Zündkabel, Zündkerzen), Benzinschläuche erneuert, Vacuumschläuche erneuert. Vergaser überholt.
- Automatik (3 Stufen Ford)
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Wolfrace-Felgen
- Edelstahl-Auspuffanlage
- Kühler mit E-Lüftern, thremostatgesteuert
- Der Scimitar ist komplett
- Werkstatthandbücher sind vorhanden
Minuspunkte/Negativ:
- Abgebrochene Restaurierung zum Winterpreis
- Zylinderkopfdichtung muss gemacht werden
- Außerdem Arbeiten an Elektrik, Schiebedach, Himmel, und wer es für nötig hält Lack (ist noch der originale von 1979…)
Es ist ein Shooting Break mit pflegeleichter Karosserie aus Kunststoff (GFK) und einem klassischen Leiterrahmen, ähnlich der Triumph-TR-Baureihe. Mit 136 PS aus sechs Zylindern ist er mehr als ausreichend motorisiert, auch im heutigen Straßenverkehr. Die Gewichtsverteilung ist mit ca. 50/50 optimal ausbalanciert. Serienmäßig ist an der Hinterachse ein Wattgestänge verbaut. Das Auto ist rechtsgelenkt und hat eine Servolenkung.
Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und möchte auf einem Trailer oder mit einem PKW-Transporter mit Pritsche abgeholt werden. Letzteres kann ich gegen Aufpreis organisieren.
Fragen von echten Interessenten beantworte ich gerne!
Die Garantie ist 1981 abgelaufen! Der Käufer erklärt sich deshalb damit einverstanden, das ich weder Garantie noch Gewährleistung geben kann.
Pluspunkte/Positiv:
- neuer/überholhter Motor
- Ordnerweise Dokumentation, bis hin zur Zeit in GB
- H-Abnahme
- Gewindefahrwek
- elektrische Aussenspiegel
- elektrische Fensterheber
- Rahmen in gutem Zustand
- viele Neuteile: elektrische Benzinpumpe, Anlasser, Lichtmaschine und Wasserpumpe, Zündung (Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt, Zündkabel, Zündkerzen), Benzinschläuche erneuert, Vacuumschläuche erneuert. Vergaser überholt.
- Automatik (3 Stufen Ford)
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Wolfrace-Felgen
- Edelstahl-Auspuffanlage
- Kühler mit E-Lüftern, thremostatgesteuert
- Der Scimitar ist komplett
- Werkstatthandbücher sind vorhanden
Minuspunkte/Negativ:
- Abgebrochene Restaurierung zum Winterpreis
- Zylinderkopfdichtung muss gemacht werden
- Außerdem Arbeiten an Elektrik, Schiebedach, Himmel, und wer es für nötig hält Lack (ist noch der originale von 1979…)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 378,15
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.996,53
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika