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Broj prijeđenih kilometara
4.800 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
01/2014
Gorivo
Benzin
Snaga
552 kW (751 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 1
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 4.800 km
- Prva registracija
- 01/2014
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 552 kW (751 KS)
- Mjenjač brzine
- Poluautomatik
- Radni obujam
- 3.600 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.020 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Ekstra
- Sportska sjedala
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Alkantara
Opis vozila
BESCHREIBUNG
Als Xtreme-Rennwagen für Bergrennen und Rennstrecken wie den Nürburgring wurde der Prototyp aufgebaut. Die Karosserie ist eine Spezialanfertigung aus Kohlefaser. Für maximale Kosteneffizienz gibt es dazu die Gussformen, um sie auf Wunsch neu zu gestalten. Der Sportwagen wurde Sieger bei etlichen Rennen im schwedischen Modsport und im Gatebil Extreme. Bis heute ist der Wagen ungeschlagen.
Der 3.6 Liter Turbo-Motor leistet 623 PS, er bringt es auf 750 PS (1.000 NM) mit einem Kit aus Turbos, Einspritzern und Auspuffanlage. Das Getriebe stammt von einem Porsche 997 GT2, es wurde kopfüber montiert mit einer neuen Tilton-Rennkupplung und der Schwungrad-Aufhängung eines 996 GT3 RS. Um Front und Heck in Rohrrahmenbauweise wurde das Carbongehäuse handgefertigt, es wiegt 30 kg. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs betankt liegt bei 1.020 kg. Das Fahrwerk stammt aus einem Porsche GT3 RSR, die Bremsen aus einem Porsche 996 Turbo mit Pagid-Rennbelägen. Das Fahrwerk ist vollständig einstellbar. Der Wagen wird inklusive drei Sätzen Rennreifen, jeweils auf BBS-Felgen mit Zentralmuttern verkauft. Nach Angaben des Konstrukteurs liegt die Haltbarkeit des Aggregats lebenslänglich.
Als Xtreme-Rennwagen für Bergrennen und Rennstrecken wie den Nürburgring wurde der Prototyp aufgebaut. Die Karosserie ist eine Spezialanfertigung aus Kohlefaser. Für maximale Kosteneffizienz gibt es dazu die Gussformen, um sie auf Wunsch neu zu gestalten. Der Sportwagen wurde Sieger bei etlichen Rennen im schwedischen Modsport und im Gatebil Extreme. Bis heute ist der Wagen ungeschlagen.
Der 3.6 Liter Turbo-Motor leistet 623 PS, er bringt es auf 750 PS (1.000 NM) mit einem Kit aus Turbos, Einspritzern und Auspuffanlage. Das Getriebe stammt von einem Porsche 997 GT2, es wurde kopfüber montiert mit einer neuen Tilton-Rennkupplung und der Schwungrad-Aufhängung eines 996 GT3 RS. Um Front und Heck in Rohrrahmenbauweise wurde das Carbongehäuse handgefertigt, es wiegt 30 kg. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs betankt liegt bei 1.020 kg. Das Fahrwerk stammt aus einem Porsche GT3 RSR, die Bremsen aus einem Porsche 996 Turbo mit Pagid-Rennbelägen. Das Fahrwerk ist vollständig einstellbar. Der Wagen wird inklusive drei Sätzen Rennreifen, jeweils auf BBS-Felgen mit Zentralmuttern verkauft. Nach Angaben des Konstrukteurs liegt die Haltbarkeit des Aggregats lebenslänglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.951,39
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 182,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika