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Broj prijeđenih kilometara
86.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
176 kW (239 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 86.000 km
- Prva registracija
- 05/1994
- Posljednji servis
- 07/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 176 kW (239 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.990 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.370 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 10 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- klima
- Sigurnost
- ABS
- Bi-Xenon svijetla
- servo upravljanje
- Ekstra
- Sportski ovjes
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Ofrezco un Porsche 968 CS fabricado en el año 1993 y matriculado en el 1996, ya que estuvo expuesto durante un tiempo en la central de Porsche España, después paso a manos de un Notario que lo uso poco, y despes lo compre para mi colección. Actualmente solo lleva 83.000 Km, siendo una de las pocas 1.535 unidades fabricadas (1.743 según el Porsche Club Deutschland), que se conserva sin haber participado en la Porsche Cup de aquella época, llevando extras el aire acondicionado, entro otros el codigo 030 suspension y 220 autoblocante, baquets y arneses de serie, pero no barras antivuelco.
La versión 968 Sport Club se distingue del 968 normal, aparte de un adelgazamiento importante de peso, por llevar llantas de 17” y montar neumático delantero de 225 y trasero de 255, suspensión rebajada 20 mm, amortiguadores Porsche Racing, diferencial autoblocante e instalación eléctrica simplificada, entre otros muchos detalles que le hacen especialmente competitivo en circuito.
Desmontado casi en la totalidad para una restauración a nuevo, pintado y vuelto a montar; bajo demanda puedo mandar copias de las facturas de restauración y puesta a punto por valor de 35.000€, trabajos realizados en prestigioso taller especialista solo en Porsche; Cambiadas correas de distribución y mantenimiento completo de motor. Nuevos discos de freno y ferodos, montados latiguillos metálicos, amortiguadores Porsche Racing y soportes elásticos nuevos. Nueva la caja de dirección y nuevas bombas de embrague y freno. Neumáticos al 80%. Vendo porque ya no se que mas hacerle y empiezo a aburrirme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika