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Broj prijeđenih kilometara
77.654 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
162 kW (220 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 77.654 km
- Prva registracija
- 04/1988
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 07/2021
Tehnički podaci
- Snaga
- 162 kW (220 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.449 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (16")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Velour
Opis vozila
*Einmaliges Sammlerauto im top Zustand*
NEU: Detailliertes Video des 944 Turbo bei YouTube:
https://youtu.be/jX3GupZFHaQ?si=JsMMhTskc0C6HFLJ
Ich möchte mich aufgrund Zeitmangels von einem Fahrzeug aus meiner Porsche-Sammlung trennen.
Alle meine Fahrzeuge sind im top Zustand, wobei der hier angebotene 944 Turbo als wirklich außergewöhnlich zu beschreiben ist.
Dieser 944 Turbo Targa ist wahrscheinlich eines der besten derzeit am Markt befindlichen Fahrzeuge, er ist vom Zustand her als nahezu perfekt zu beschreiben. Es gibt keinerlei anstehenden Arbeiten, er sieht von unten, außen & innen nahezu neuwertig aus. Der 944 Turbo stand viele Jahre lang in einer Privatsammlung und wurde 2021 nach knapp 9-jähriger Standzeit in einer klimatisierten Garage komplett überholt; er fährt & fühlt sich an wie ein Neuwagen.
Es handelt sich um ein unfallfreies (!) deutsches Fahrzeug, welches auch immer nur in Deutschland zugelassen war.
Man muss das Fahrzeug gesehen haben, um dies wertschätzen zu können. Ich habe selbst noch einige andere Porsche, unter anderem auch ein 85er 911 G-Modell, der 944 Turbo braucht sich definitiv nicht hinter seinem „großen Bruder“ zu verstecken, sehr ausgewogenes Fahrverhalten, top Beschleunigungswerte, absolut angenehm zu fahren!
Mehrausstattung ab Werk:
Radio Grundig WKC 3860
M197 Verstärkte Batterie
M496 Vorbereitung Telefon
M533 Alarmanlage
M593 ABS
M650 Sonnendach
M990 Sitzbezug Stoff
ABS
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
Leichtmetallfelgen
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Scheckheftgepflegt
Schiebedach
Servolenkung
Sportsitze
Tuner/Radio
Zentralverriegelung
Einen 944 Turbo in diesem Zustand zu bekommen, dazu noch mit dieser extrem niedrigen Kilometerleistung und null Wartungsstau ist heutzutage kaum mehr möglich.
Die Preise der Porsche Transaxle-Modelle beginnen jetzt erst richtig zu steigen, wer ein nahezu perfektes Fahrzeug mit fast garantiertem Wertsteigerungspotential sucht, der ist hier absolut richtig.
Schauen Sie sich gerne vor der Besichtigung noch einige andere 944 Turbo Modelle am Markt an, nur dann lässt sich der einmalige Zustand meines Wagens richtig einordnen & wertschätzen.
Das Fahrzeug steht bei mir auch in einer klimatisierten Garage, ist auf meine rote 07er Nummer zugelassen, hat aber natürlich deutsche Papiere inkl. H-Zulassung und dazu noch umfangreiche Historie.
Bei Interesse melden Sie sich gerne.
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer & Rechtschreibfehler ausdrücklich vorbehalten.
NEU: Detailliertes Video des 944 Turbo bei YouTube:
https://youtu.be/jX3GupZFHaQ?si=JsMMhTskc0C6HFLJ
Ich möchte mich aufgrund Zeitmangels von einem Fahrzeug aus meiner Porsche-Sammlung trennen.
Alle meine Fahrzeuge sind im top Zustand, wobei der hier angebotene 944 Turbo als wirklich außergewöhnlich zu beschreiben ist.
Dieser 944 Turbo Targa ist wahrscheinlich eines der besten derzeit am Markt befindlichen Fahrzeuge, er ist vom Zustand her als nahezu perfekt zu beschreiben. Es gibt keinerlei anstehenden Arbeiten, er sieht von unten, außen & innen nahezu neuwertig aus. Der 944 Turbo stand viele Jahre lang in einer Privatsammlung und wurde 2021 nach knapp 9-jähriger Standzeit in einer klimatisierten Garage komplett überholt; er fährt & fühlt sich an wie ein Neuwagen.
Es handelt sich um ein unfallfreies (!) deutsches Fahrzeug, welches auch immer nur in Deutschland zugelassen war.
Man muss das Fahrzeug gesehen haben, um dies wertschätzen zu können. Ich habe selbst noch einige andere Porsche, unter anderem auch ein 85er 911 G-Modell, der 944 Turbo braucht sich definitiv nicht hinter seinem „großen Bruder“ zu verstecken, sehr ausgewogenes Fahrverhalten, top Beschleunigungswerte, absolut angenehm zu fahren!
Mehrausstattung ab Werk:
Radio Grundig WKC 3860
M197 Verstärkte Batterie
M496 Vorbereitung Telefon
M533 Alarmanlage
M593 ABS
M650 Sonnendach
M990 Sitzbezug Stoff
ABS
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
Leichtmetallfelgen
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Scheckheftgepflegt
Schiebedach
Servolenkung
Sportsitze
Tuner/Radio
Zentralverriegelung
Einen 944 Turbo in diesem Zustand zu bekommen, dazu noch mit dieser extrem niedrigen Kilometerleistung und null Wartungsstau ist heutzutage kaum mehr möglich.
Die Preise der Porsche Transaxle-Modelle beginnen jetzt erst richtig zu steigen, wer ein nahezu perfektes Fahrzeug mit fast garantiertem Wertsteigerungspotential sucht, der ist hier absolut richtig.
Schauen Sie sich gerne vor der Besichtigung noch einige andere 944 Turbo Modelle am Markt an, nur dann lässt sich der einmalige Zustand meines Wagens richtig einordnen & wertschätzen.
Das Fahrzeug steht bei mir auch in einer klimatisierten Garage, ist auf meine rote 07er Nummer zugelassen, hat aber natürlich deutsche Papiere inkl. H-Zulassung und dazu noch umfangreiche Historie.
Bei Interesse melden Sie sich gerne.
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer & Rechtschreibfehler ausdrücklich vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.263,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,56
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika