detailpage.leasing.tip.text
1 / 20
Broj prijeđenih kilometara
58.163 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1968
Gorivo
Benzin
Snaga
107 kW (145 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 58.163 km
- Prva registracija
- 06/1968
- Posljednji servis
- 02/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 107 kW (145 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- narančasta
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Deze Porsche RS Replica zoekt een nieuwe eigenaar.
Basis is een 912 body met 2.4 liter motor (Motortype 911/51, motor nummer 6131109). Staat ook op de papieren dat er een 6 cilinder in zit dus voor de keuring ook in orde.
Origninele Fuchs wielen met nieuwe 205/55 Vredenstein banden.
Race/rally look: Luide uitlaat (RSR), kuipzetels RS, RS snelheidsmeter (300 km/h), retro RSR Stuur, nieuwe tapijten, Trip master, betere antirols bars, rem upgrade.
Carburatie systeem ook nog net vernieuwd en verbeterd (Injectie systeem zit er ook bij). Om en bij de 24.000 euro onlangs nog in gestoken.
Wagen komt sinds 4 jaar hier op onderhoud, komt elk jaar voor nieuwe olie en filter. Vorig jaar ook nog nieuwe raam geleiders moeten monteren.
Heb er ook al een paar keer mee gereden (na vervangen olie warm rijden voor olie meting) en rijd wel echt goed moet ik zeggen.
Het is een replica maar toch ook wel een eyecatcher.
Reden van verkoop is dat hij geen tijd heeft om er mee te rijden.
Basis is een 912 body met 2.4 liter motor (Motortype 911/51, motor nummer 6131109). Staat ook op de papieren dat er een 6 cilinder in zit dus voor de keuring ook in orde.
Origninele Fuchs wielen met nieuwe 205/55 Vredenstein banden.
Race/rally look: Luide uitlaat (RSR), kuipzetels RS, RS snelheidsmeter (300 km/h), retro RSR Stuur, nieuwe tapijten, Trip master, betere antirols bars, rem upgrade.
Carburatie systeem ook nog net vernieuwd en verbeterd (Injectie systeem zit er ook bij). Om en bij de 24.000 euro onlangs nog in gestoken.
Wagen komt sinds 4 jaar hier op onderhoud, komt elk jaar voor nieuwe olie en filter. Vorig jaar ook nog nieuwe raam geleiders moeten monteren.
Heb er ook al een paar keer mee gereden (na vervangen olie warm rijden voor olie meting) en rijd wel echt goed moet ik zeggen.
Het is een replica maar toch ook wel een eyecatcher.
Reden van verkoop is dat hij geen tijd heeft om er mee te rijden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 767,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 38.647,04
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika